Ничего обучать на карбюраторе не надо.
О прочистке без разборки +1, таким образом все, что можно прочистить (и то, условно) это возушные жиклеры и эмульсионные трубки, топливные жиклеры и клапана ХХ и УН как были засраны, так и будут.
Вибрация на таких оборотах никуда не денется, особенность работы этого карбюраторного движка. У меня до некоторых событий пропадала вибрация полностью (вообще не чувствовалась, даже на руле) только от 950 оборотов и выше...Сейчас есть во всех режимах работы, на низких оборотах ощущается сильнее, естественно.