Страница 46 из 61 ПерваяПервая ... 36444546474856 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 451 по 460 из 601
Like Tree2понравилось

Тема: Хавает масло, маслосёмные колпачки поменял!

  1. #451
    Новичок
    Регистрация
    14.12.2012
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    4
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    добрый всем день . у меня токаяже проблема жрет масло на 500 км 1 митр .... но не дымит не капает негде что холодная что нагретая не дымит толька парок ну как у всех зима на дваре.

  2. #452
    Старожил
    Регистрация
    16.10.2010
    Адрес
    Нижегородская обл. Вадский р-н
    Сообщений
    1,142
    Авто: X-Trail 
    Двигатель: . 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2011 
    Вскрытие покажет

  3. #453
    Новичок
    Регистрация
    14.12.2012
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    4
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    так она нармально ездиет не на что не жалуюсь давление 14 во всех цилиндрах какбы нехотелось вскрывать сальники могут так масло потреблять.

  4. #454
    Участник
    Регистрация
    06.09.2012
    Адрес
    Североморск
    Сообщений
    28
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: Свап с GA 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от bombaster88 Посмотреть сообщение
    после вчерашней доливки около 1,5 решил еще раз проверить уровень.он стал где то на литр выше максимума. что за хрень...то масло есть, то его нет...0_о
    а ты на холодную проверяешь? (просто уточнить)

  5. #455
    Старожил
    Регистрация
    20.06.2008
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    2,794
    Авто: Фрилендер 
    Двигатель: DW12 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2008 
    Олег647,
    обороты 4-5 тыс и назад посмотреть?

    - - - Добавлено - - -

    в течение 10 с, больше не надо

  6. #456
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Олег647 Посмотреть сообщение
    давление 14 во всех цилиндрах
    маслянная компрессия... кольца под замену.

  7. #457
    Старожил
    Регистрация
    20.06.2008
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    2,794
    Авто: Фрилендер 
    Двигатель: DW12 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2008 
    Moroz,
    + много. Скорее всего именно так, увы.

  8. #458
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от Олег647 Посмотреть сообщение
    давление 14 во всех цилиндрах какбы нехотелось вскрывать
    Но придется. Хотя у меня по 15.5 было и масло летело в пять раз активней. И я так два года отъездил, ну дорого получается)))

  9. #459
    Участник
    Регистрация
    08.06.2012
    Адрес
    Хабаровск
    Сообщений
    67
    Авто: Rider 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2002 
    не стал заморачиватся с ремонтом, купил контрактный двигатель 2003 пробег 55 тыс надеюсь головники закончатся )

  10. #460
    Участник
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    чебоксары
    Сообщений
    28
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Всем привет!!! Пишу поделиться как и обещал что проделано и каковы результаты замены колпачков! Загнал свою ласточку как говорится к дяде "Васе " гаражному кулибину... по регомендации знакомых... на самом деле его зовут Дада Вова)) Шарёный боец оказался .... к нему всё строго.. всё и все по записи, ну вот.. ждал я свою очередь ажжж три с половиной недели.. и вот настал тот день.... с трепетом в голосе и дрожащими коленками я пояснил ему что мне нужно загнав ниссанчик к нему в бокс отдал ключи и запчасти ушел....))) Это было примерно после обеда... на следующий день часиков в 10 утра звонок на мобилу.... Дядя Вова.... уверенным голосом приезжайте и заберайте машину Всё сделал... И вот.. прилетаю к нему и дествительно стоит моя ласточка на улице и пыхтит т.е заведенная...... блин что то долго пишу... короче захожу в бокс к мастеру ... там уже другая иномарочка ремонтируется.. вылезает дядя Вова из под неё и показывает мне мои колпачки... блин.. реально стали пласмасовые... жёсткие хер согнёшь... забыл сказать он мне и помпу заменил тоже..... т.к. свистеть начала на холодную.... спрашиваю что и как..?!?! говорит движка просто шепчит...старые колпачки у тебя болтались на клапанах не работали... а остальное всё просто идеально ... ну правда с помпой пришлось провозится)))) ИТОГ ТАКОВ... раньше через день лазил под капот... ТЕПЕРЬ езжу смело... могу и в тапку нажать... расход масла конечно не совсем замер на месте .... всё равно грам 300 на 1000 км хавает... ну это лучше чем почти литр как было раньше........!!!! вот думаю всё-же придётся колечки менять что-бы расход масла упал в ноль??? или забить и подливать???

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •