дык, это клапан принудительной вентиляции картера... он с обратным клапаном, открути подуй, как на проход, если надо помой, погляди не забит ли войлочный фильтр картерных газов, в корпусе воздушного фильтра, мой был сильно загажен сажей, возможно он уже не пропускает, менять его не надо - достаточно постирать в растворителе и высушить...
ЗЫ: а тряпочка в правом стакане это на примере наверное классика! у меня она тоже там есть!
они там не в салон, а во впуск идутСообщение от ism
а вообще предложение правильное, особенно для старых подношенных движков актуально.
А я собственно оч чем? Написал же "...трубку которая во впуск идет...". Читай повнимательнее. Я ж написал что со стороны впуска заглушить болтом в трубке, а на клапан EGR одеть трубку и конец отпустить куда-нить вниз, чтоб выходящий из неё выхлоп (картерные газы) не летели в салон...
у тебя же дотого не текло .посади на герметик. возьми клапанную крышку и положи на ровную поверхность.возможно есть задиры неровностои(их придется обработать ).раньше на 9 так было а можно посадить на салидол.дв-ль прогреваеться и солидол прилипает отличная вещь.А совет не лезь в машину так часто.наши машинки это не любят а японки подавно(кроме смены масла и то)
Эврика Все получилось!!! Правда как мне советовали клапан PCV я не стал на улицу выводить, а просто почистил(там было столько грязи что клапанок не работал). Прокладку я с двух сторон промазал герметиком, потом обжал равномерно. На ночь оставил в гараже. С утра пришел, завел, поехал пока все в порядке не плачет.
На счёт тряпочки такая же хрень
У меня таже проблема. Масло течет по всему периметру клапанной крышки(начинало в одном месте). Недавно заметил что даже вокруг маслозаливной горловины мокреет, хотя крышка закрыта плотно. Прокладку клапанной крышки менял 3 раза за последний год и ничего. А вот о картерных газах и не задумывался. Наверное у меня клапан этот забит нахрен и давление масла сумасшедшее, если даже через маслозаливнуу горловину давит масло. Обязательно почищу его, как вы описывали. Надеюсь поможет.......
Простите тоже заморочился идеей почистить клапан EGR , вот только не представляю как он из себя выглядит и где он может находится на моем движке.. Подскажите пожалуйста.
Если смотреть на клапанную крышку с переда машины, то ты увидишь трубку выходящую из нее в левом верхнем углу.Трубка как рах присоединяется к этому клапану.
И еще..., пишут вот...,погляди не забит ли войлочный фильтр картерных газов, в корпусе воздушного фильтра, мой был сильно загажен сажей, возможно он уже не пропускает, менять его не надо - достаточно постирать в растворителе и высушить...
ЗЫ: а тряпочка в правом стакане это на примере наверное классика! у меня она тоже там есть! ...
Где именно в воздушном фильтре находится войлочный фильт, который надо чистить. Я когда менял воздушный фильтр менял никакого войлочного не заметил или надо дальше разбирать сам воздуховод?! Разьясните пожалуйста.
Ваши права
8понравилось
