Течь масла из под клапанной крыйшки!!

Сообщение от Kopral

Я еще герметик вокруг сальников свечных колодцев кое где послезал. Зачем он там?

Ну эт надо спросить у того кто его туда намазал.

За вчерашний день: постирал фильтр картерных газов; рассверлил отверстие на возд.фильтре где штуцер под внутренний диаметр этого штуцера . Результат - проехал 100 км пока все нормально.

Доброго времени суток. Купил Nissan primera p10 1991гв, двигатель GA16DS, (карбюратор), купил 12 ноября, сразу поменял масло. Предистория: машину брал у перекупа, он не знал какое масло лил бывший хозяин. Я залил кастрол синтетика, 5 на 40. Проехал я 300 км посмотрел масло, от верхней до нижней метки сожрал треть(честно говоря факт печальный), двигатель сильно не дымит,вроде, когда прогреваю-белый дым, и горячий -белый дым. Синего дыма нет. Залил масло я и увидел что перелил примерно пол литра, и оставил как есть. Поехал в путь (150 км), по приезду проверил масло(когда двигатель остыл) было в норме, НО! Под масляной крышкой было масло(раньше двигатель был сухой в этом месте)!!! Из за чего это произошло????? Может потому что масло перелил???? Или синтетику залил??? И что теперь делать??? Подскажите кто чем может? И ещё под крышкой не потеки, а как будто вспотело всё стало маслянистым

Сообщение от igoregorov.IE

Проехал я 300000

Сообщение от igoregorov.IE

Поехал в путь (150000 км)

Одному мне кажется что нолей многовато?

Сори, я загнался

Сообщение от igoregorov.IE

Сори, я загнался

ну у меня двиг не очень чистый, но когда масло после покупке менял, мне его в сервисе тоже перелили(видать все поверить не могли, что в такой сдвиг, только 3 л масла надо ), у меня плюнуло в карб, щас у меня солекс нивовский,
засорило систему холостого хода, вот я тогда намучался.
по делу... рекомендуемое масло вроде в тех годах полусинтетика, я

лил его, много масла могло подавить прокладку конечно, но не сильно. про дым, если дымит густо и постоянно ( и прогрев и рабочая температура), я бы померял компрессию+ посмотрел, не уходит ли охлаждающая жидкость, ну и следил бы за расходом масла дальше

Сообщение от igoregorov.IE

Может потому что масло перелил???? Или синтетику залил??? И что теперь делать???

Если бы перелил уровень масла, то из под клапанной вряд ли бы побежало, обычно давит через щуп или лобовой сальник, коренной, сальники свечных колодцев, может через сапун выкидывать во впускной коллектор...

Если говоришь белый дым, то возможно прокладку пробило под ГБЦ. И налет этот, антифриз в масле.

Буду пока следить за уровнем масла и антифриза

Добрый день!Всех с Новым годом! У меня сегодня вылезла такая проблема!С утра покатался по делам ,к обеду поставил машину в гараж и решил проверить масло,вытащив щуп масло было больше чем должно быть т.е. не посередине на щупе а на верхней метки щупа!Проверял раз пять. Антифриз в норме,нигде масло не бежит.Две недели назад проверял было в норме!Масло менял месяц назад,дымит нормально хотя у меня выбитый каталик,цвет выхлопа белый как всегда!Что делать будьте добры подскажите