Моноинжектор SR20Di настройка, регулировка, ремонт.

Сообщение от lllsss

моновпрыск расход 23-25л на 100км

как замерял? если "вроде столько", то это не серьёзно, замер делается так: залил под горло бак, проехал 100(200) км, заливаешь снова под горло(желательно из канистры с делениями(на заправке могут, и скорее всего, недольют), смотришь сколько ушло, вот тебе и расход. а так, зимой, вышел из дома, завёл-прогрел, проехал пару км, оставил машину, она остыла, пришёл опять завёл-прогрел, опять пару-тройку км проехал, так конечно расход дикий будет. Я у себя замерял с умершим датчиком детонации и лямбдой, трасса 7,6л/100км, город летом 9-11, зимой даже не заморачивался
сильно напрягает - сделай самодиагностику( а лучше подключись компом, может какие датчики не так работают), проверь все трубки вакуумные на предмет подсоса воздуха, промой клапан картерных газов...

Сообщение от Mysh16

как замерял? если "вроде столько", то это не серьёзно, замер делается так: залил под горло бак, проехал 100(200) км, заливаешь снова под горло(желательно из канистры с делениями(на заправке могут, и скорее всего, недольют), смотришь сколько ушло, вот тебе и расход. а так, зимой, вышел из дома, завёл-прогрел, проехал пару км, оставил машину, она остыла, пришёл опять завёл-прогрел, опять пару-тройку км проехал, так конечно расход дикий будет. Я у себя замерял с умершим датчиком детонации и лямбдой, трасса 7,6л/100км, город летом 9-11, зимой даже не заморачивался
сильно напрягает - сделай самодиагностику( а лучше подключись компом, может какие датчики не так работают), проверь все трубки вакуумные на предмет подсоса воздуха, промой клапан картерных газов...

замерял следующим образом.заправлял 14 л обнулял и получалось проезжал 60 км в сильные морозы 50 км. езжу так всю зиму если бы бак не правильно показывал то он бы уже полный был

- - - Добавлено - - -

на диагностику на выходных собираюсь если получится. скорее всего лямбда просто больше всего смущает белые свечи
а так на форумах полазил с моновпрыском ничего не может случится. Цепь менял 2000км назад. если расходомер воздуха она не дымит
Еще проверял бак и топливную магистраль. все сухо нигде не бежит

- - - Добавлено - - -

еще наблюдается одна странность на холостых очень много бензина поподает на ДЗ . газуеш вроде распыляется нормально

Сообщение от lllsss

еще наблюдается одна странность на холостых очень много бензина поподает на ДЗ . газуеш вроде распыляется нормально

Датчик нейтрали исправен?

да как раз таки он неисправен.Потомучто в движении на нейтрале обороты 1100 а при остановке как вкопаные 800

- - - Добавлено - - -

а что если он неисправен может расход увеличится

Сообщение от lllsss

на диагностику на выходных собираюсь если получится

если на компьютерную диагностику собрался, то не стоит туда ехать даже, потому как я очень сомневаюсь, что у них есть кабель для старых ниссанов, а именно он и нужен, если сервисники нормальные, то скажут, что не могут подключиться, а если ушлёпки, то сделают вид, что сделали диагностику, скажут, что всё нормально и денег возьмут лучше сделай самодиагностику сам(здесь на форуме есть, как делать)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от lllsss

на форумах полазил с моновпрыском ничего не может случится

это ещё почему? такая же электронная форсунка, как и на простых инжекторах, только одна, может и сгореть и засориться и переливать от грязи, если заклинит

- - - Добавлено - - -

Сообщение от lllsss

больше всего смущает белые свечи

а это признаки или слишком "горячих" свечей, или бедной смеси, но у тебя расход большой, так что смесь под вопросом, если только подсоса воздуха где-то нет...

Сообщение от Mysh16

замер делается так: залил под горло бак, проехал 100(200) км, заливаешь снова под горло(желательно из канистры с делениями(на заправке могут, и скорее всего, недольют), смотришь сколько ушло, вот тебе и расход.

В принципе полный бак, понятие относительное, в баке много воздушных полостей и залить одинаково полный не всегда одинаково. Даже некоторый уклон будет влиять на показания . Метод для оценки расхода вполне приемлем, но не всегда удобен. Есть другой ПРОСТОЙ и не обременительный способ, с сопоставимой или даже несколько большей точностью. Показания спидометра обнуляются при загорании лампочки резервного остатка, Или достижении стрелки уровня любого удобного для считывания деления ( на первый взгляд показания стрелки могут казаться ОЧЕНЬ относительными , но это не так. Дело в том что датчик даёт изменение тока (двигаясь по виткам спирали), и соответсвенно изменение положение стрелки дискретно. Потом заправляетесь, когда угодно и сколько угодно (количество бензина запоминаете или записываете) и при следующем загорании лампочки (или прохождении стрелкой соответствующего деления) имеете точный расход (делим литры на сотни км.) Например залили 20, проехали 235 км получаем 8,5 литров на 100 (20:2,35=8,51). Я всегда знаю свой расход . Притом некоторая ошибка при одном измерении компенсируется следующим и т.д

Сообщение от strannik7

в баке много воздушных полостей и залить одинаково полный не всегда одинаково

твой метод тоже с проблемами, и именно с теми же, неровность поверхности, но эти погрешности незначительны, потому как площадки АЗС чаще всего сделаны более или менее ровными с небольшим уклоном в сторону, где производится сбор хим.загрязнённой ливнёвки...

поэтому я и замерял от одной четвертой бака.а так как езжу так давно то расход всегда одинаковый примерно. может небольшие погрешности +-1л на 100км
Диагностику узнал вчера действительно мало кто говорит что может сделать в основном машины старше 2000

- - - Добавлено - - -

форсунку чистил все нормально
я имею в виду что так координально на расход лямбда может влиять. если бы расходомер воздуха неисправен то она дымила бы
тем более судя по звуку из выхлопной она у меня в нутри пустая
обзвонил все разборы такой лямбды нет может какаянибудь другая подойдет

Сообщение от lllsss

такой лямбды нет

титановые редкость они, а новые стоить будут, как чугунный мост... хотя я совсем без лямбды ездил, такого расхода небыло(свой расход я ниже написал", есть возможность перехода на другие(циркониевые) лямбды, надо перекусить(или выпаять) деталюху в мозге

от ваз 10 подходит цирконевый и резистор выпаять надо это я нашел
сегодня отключил лямбду попробую поезжу до выходных и посмотрю на расход
а на выходных буду пробовать поставить 10ую лямбду если время будет