Страница 34 из 36 ПерваяПервая ... 243233343536 ПоследняяПоследняя
Показано с 331 по 340 из 353
Like Tree43понравилось

Тема: Моноинжектор SR20Di настройка, регулировка, ремонт.

  1. #331
    Участник
    Регистрация
    22.02.2017
    Адрес
    караганда
    Сообщений
    10
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    отправь на почту если сможешь koryakov_kz@mail.ru
    Заранее спасибо
    Заправился дважды по 14л в первый раз хватило на 70км во избежании погрешности дождусь как кончатся вторые 14л будет примерный расход
    Помнится мне говорил предыдущий хозяин про проблемы с проводкой . А именно фары ближний дальний, в данный момент даже не знаю работает включение ближнего или нет так как у меня ближний через реле от зажигания чтоб не забывать фары включать

    - - - Добавлено - - -

    Еще вопрос к знающим про датчик расхода воздуха если его затыкать пальцем машина должна както реагировать???

  2. #332
    Старожил Аватар для тёмносерый
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    10,901
    Авто: P10.sedan 
    Двигатель: SR20VE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    lllsss, ДМРВ лучше не тыкать пальцем ..., а проверить тестером по напряжению.




  3. #333
    Участник
    Регистрация
    25.01.2013
    Адрес
    Новополоцк
    Сообщений
    104
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Цитата Сообщение от lllsss Посмотреть сообщение
    если его затыкать пальцем машина должна
    если воздушный канал, в котором ДМРВ стоит, прикрыть пальцем, то должна заглохнуть.
    а про сам датчик Серый абсолютно прав
    Цитата Сообщение от тёмносерый Посмотреть сообщение
    ДМРВ лучше не тыкать пальцем

  4. #334
    Участник
    Регистрация
    22.02.2017
    Адрес
    караганда
    Сообщений
    10
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Извеняюсь некорректно выразился я чистил моновпрыск карбклинером а в канал идущий на ДМРВ брызгал спирт сам датчик не трогал
    Я имел в виду канал идущий на него пальцем закрыл а машина не реагирует
    Значит у меня и с ним проблемы и соответственно расход

  5. #335
    Участник
    Регистрация
    10.09.2014
    Адрес
    Днепропетровск
    Сообщений
    18
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1990 
    lllsss, отправил схемы на твою электронку

  6. #336
    Участник
    Регистрация
    22.02.2017
    Адрес
    караганда
    Сообщений
    10
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    спасибо большое

  7. #337
    Участник
    Регистрация
    12.10.2010
    Адрес
    Балхаш
    Сообщений
    363
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Цитата Сообщение от Олег19 Посмотреть сообщение
    lllsss, отправил схемы на твою электронку
    Мне тоже отправте пожалуйста заранее благодарен!

  8. #338
    Старожил Аватар для тёмносерый
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    10,901
    Авто: P10.sedan 
    Двигатель: SR20VE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Zh.Vital. и Mysh16 нравится это сообщение.




  9. #339
    Участник
    Регистрация
    10.09.2014
    Адрес
    Днепропетровск
    Сообщений
    18
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1990 
    Джузеппе, укажи эл.ящик куда отправить, если еще надо.
    Темносерый дал ссылки.

  10. #340
    Новичок
    Регистрация
    17.04.2020
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    2
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1990 
    Всем доброго вечера!
    Давеча почистил ДМРВ, спиртом, не снимая с авто. Нежно помогал ватными палочками, и видать допомогался)))
    Теперь совершенно бессистемно машина начинает глохнуть на холостом, заводится только с полной педалью газа. Подозреваю, что в такие моменты ее жестко заливает. Такое происходит не всегда, где то 2-3 раза на 20-30 км. Потом едет абсолютно нормально, без рывков, тяга хорошая, обороты на 2400 не отсекает. Сам подозреваю, что пришел конец ДМРВ, уж больно точно совпала с его промывкой. Вопроса у меня два, может по симптомам кто то подскажет другую причину - это первый вопрос. И второй на каких пинах разъема мерять напряжение ДМРВ, и какое оно должно быть на SR20di. Заранее спасибо откликнувшимся!
    P/S Чечтно пытался найти информацию сам, но после трех часов сдался)))

Похожие темы

  1. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 02.06.2018, 00:41
  2. ремонт стартера на SR20Di
    от pinkaminarabotu в разделе Двигатель
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 05.07.2015, 16:18
  3. Отчет Промывка форсунки SR20Di (моноинжектор)
    от Vanilniy в разделе Двигатель
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 16.09.2009, 01:41
  4. Отчет Настройка моноинжектора на SR20Di
    от AVR в разделе Двигатель
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 21.04.2009, 12:12
  5. Отчет Ремонт стартера на SR20Di (без фото)
    от Konon в разделе Электрика
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 05.04.2009, 10:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •