Дымит, большой расход P10

День добрый, такая проблема, сильно дымит...масло не жрет, но расход топлива большой 15 литров хватает на 70-80 км =( возможно в этом и проблема дыма из-за большего приема топлива... к сведенью под защитой, глушак секет, варить особой сваркой сказали надо, кто то сказал из-за этого все, но с трудом верится. Подскажите пожалуйста где копать, устал бенз вливать в него...спасибо!

воздушный фильтр в каком состоянии?

- - - Добавлено - - -

копоть - это переобогащённая смесь.
Причинами могут служить:
1. МАФ
2. лямбда
3. Текущие форсунки
на диагностику сгоняй

Спасибо, но там не копоть, а густой белый дым

если белый дым,то охл. жидкость попадает в двиг.,смотри откуда она может попадать

Привет всем.у меня тоже такая же фигня.Сначала все нормально было после покупки.Расход 9 литов было и мне это не устроило побрызгал в карбюратор (очистителем карбюраторов)и к удивленю моему расход стал 11 литров на сотню.Снял и отдал карбюраторщику после этого стал дымить черным иногда белым дымом и заливать свечи и стал жрать около 20 литров на сотню.Снял воздушный фильтр и посмотрел,на зоведенном двигателе когда закрываешь и потом открываешь верхнюю заслонку появляется бензин.вот думаю разобрать самому.что то этот карбюраторщик намутил.

добрый день,тебе необходимо,заехать к этому карбюраторщику и отдать его пусть делает нормально.если есть желание самому посмотреть в чем дело,то разбераешь его,и смотришь на поплавок,он у тебя поднят вверх, т.е. вовремя закрытия клапана для подачи бензина,в камере много его, и поэтому он у тебя переливает

YHN, На форуме десяток тем ( http://www.primera-club.ru/f/engine-p10/ ) про настройку и эксплуатацию карба...., ищи\спрашивай\читай..., и если руки номально растут, ТО без всяких кудесников сделаешь краССиво...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от pavelcrash

,тебе необходимо,заехать к этому карбюраторщику и

...и порвать его ))))))))

- - - Добавлено - - -

Сообщение от pavelcrash

то разбераешь его,и смотришь на поплавок,

.........

- - - Добавлено - - -

Сообщение от pavelcrash

вовремя закрытия клапана для подачи бензина,в камере много его, и поэтому он у тебя переливает

....на карбе есть смотровое окошко, ничего не надо разбирать чтоб отследить уровень топлива в попл.камере.

а мне с инжектором что делать(

antspy,Тебе mdimas вполне ответил (2-й пост), DE это не DS, туда с отвёрткой не залезишь...

Спасибо большое за помощь.Я б принес бы ему обратно к сожелению я в другом городе и времни нет возится блин.как откроешь капот страшно становится повсюду кишки эти .смотровом окошке бензина меньше половины вернее чуть виднеется.думаю не должен переливать.Вчера пытался зовести машину курутил крутил посатил АКБ .сегодня подзаредил свечи поменял стал зоводить вроде пошла и заглохла опять .выкрутил свечи а они сырые. просушил и закрутил обратно и зовелась с пол пенка потроила немного и вроде стала нормально работать.вот подскажите мне у меня пробег 400 тыс пробег сколько он должен расходовать может я зря затеял это. может 9 литров на сотню нормально было по трасса.за ранее благодарен .