Help проблемы с SR20DE.Не набирает обороты!

Сообщение от yoiri

надо твой номер мозга,и номер дмрв,на де разные дмрв ставились,возможно датчик не для твоего мозга..

Через exist сверял при покупке. Я имею ввиду артикул.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от тёмносерый

Показания датчика дроссельной заслонки в поряде?
И, конечно необходимо заведомо 100% рабочий ДМРВ.

Автоэлектрик и механик,,которые после того,как я поменял ДВС,,дособрали его и завели говорят все ровно,они все проверили и заводили при мне. Сейчас дождусь замену ДМРВ и попробую еще раз,если не выйдет у знакомого на тачке проверю,просто его в тот момент не было чтоб предыдущий проверить. А самому как можно узнать,правильно или не правильно датчик дрос. заслонки работает???

Сообщение от Serega919

А самому как можно узнать,правильно или не правильно датчик дрос. заслонки работает???

http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...i-regulirovka/

Здраствуйте, свернул ниссан на sr20de вместо ga16ds. Заменил проводку, коробку и тд. В общем проблема машина не набирает больше 2500 оборотов. Прочитал что может быть проблема в маф датчике, фишка была с него оторвана, с одной части косы шел оранжевый провод, с другой черный и белый, но они тоньше, вопрос в том эти ли провода идут к нему, правильно ли что они с разной части косы, но не сильно далеко друг от друга, какая может быть еще причина в оборотах? Спасибо за помощь

Сообщение от djbas90

Здраствуйте, свернул ниссан на sr20de вместо ga16ds. Заменил проводку, коробку и тд. В общем проблема машина не набирает больше 2500 оборотов. Прочитал что может быть проблема в маф датчике, фишка была с него оторвана, с одной части косы шел оранжевый провод, с другой черный и белый, но они тоньше, вопрос в том эти ли провода идут к нему, правильно ли что они с разной части косы, но не сильно далеко друг от друга, какая может быть еще причина в оборотах? Спасибо за помощь

Провода на ДМРВ все идут в моторной косе.
Вместо того чтобы искать по цветам ..., лучше вызвонить их на колодке ЭБУ.
Помимо ДМРВ проблема может заключаться в ДПДЗ, либо в бензонасосе.
А ещё есть такая чудная вещ как самодиагностика ...

Не знал на счет самодиагностики, прозвонить на фишке компьютера?

- - - Добавлено - - -

не поможешь ссылкой на самодиагностику, как ее провести

Сообщение от djbas90

Здраствуйте, свернул ниссан на sr20de вместо ga16ds. Заменил проводку, коробку и тд. В общем проблема машина не набирает больше 2500 оборотов. Прочитал что может быть проблема в маф датчике, фишка была с него оторвана, с одной части косы шел оранжевый провод, с другой черный и белый, но они тоньше, вопрос в том эти ли провода идут к нему, правильно ли что они с разной части косы, но не сильно далеко друг от друга, какая может быть еще причина в оборотах? Спасибо за помощь

у меня давно была такая проблема на другой машине не набирала больше в районе 2500-3000 оборотов.на холостых работала ка часы делал все что мог .оказалось что бал забит мусором бак.снял бак вычестил и она начала лететь.можно попробывать тебе слить бензин через бак посмотреть как там внутри.у меня еще сетка на бензанасосе была сильно забита .вот такой совет

у меня проблема 100% не в бензонасосе и баке, сетка чистая, бензонасос проверен на стенде. Перед свапом поменял бак и все почистил сразу

- - - Добавлено - - -

Проверил самодиагностикой , вышло 2 ошибки №34 и № 12, как я понял это датчик детонации и дмрв, дмрв это тот который находится на воздухане? вот от него и были оторваны провода про которые я писал, перепутал его с маф

djbas90, д.детонации не повляет на обороты, а причина скорей всего в ДМРВ, либо в его цепи.

Сообщение от djbas90

у меня проблема 100% не в бензонасосе и баке, сетка чистая, бензонасос проверен на стенде. Перед свапом поменял бак и все почистил сразу

- - - Добавлено - - -

Проверил самодиагностикой , вышло 2 ошибки №34 и № 12, как я понял это датчик детонации и дмрв, дмрв это тот который находится на воздухане? вот от него и были оторваны провода про которые я писал, перепутал его с маф

так ты устронил причину сделал?

Сообщение от djbas90

В общем проблема машина не набирает больше 2500 оборотов.

это аварийный режим при ошибке дмрв

Сообщение от djbas90

дмрв это тот который находится на воздухане? вот от него и были оторваны провода про которые я писал, перепутал его с маф

дмрв это и есть маф

Сообщение от тёмносерый

а причина скорей всего в ДМРВ

да точно в дмрв. и симптомы и описание неисправности (оторванные провода) всё совпадает.....