Путем сложнейших операций за неимением возможности проверить монометром определили что давление в рампе высокое - накачали бензонасосом бенз, сняли с него клему, завели, погазовали пока в колодцах бенз не начал заканчиваться, а следовательно и давление уменьшаться, подключили клему, бенз пошел но не заглохла...пока не набралось достачно бензина..заглохла...И как бороться с избыточным давлением?
Искра та есть ???
шланги все целые, регулятор вот только менял когда вся эта котовасия началась(((( правда ставил контракт...
По всем признакам и по заключениям диагностов дело в регуляторе((( видимо поменял нерабочий на нерабочий((( дело за малым найти новый регулятор!