bardyk, Попробуй заколхозь,а там посмотришь как цепь будит себя вести.
Поиск
8понравилось
bardyk, Попробуй заколхозь,а там посмотришь как цепь будит себя вести.
мой нисанчик столько раз меня выручал что каждый звук как удар по живому))Сообщение от nikom
Если и это не поможет то насос или както называется какой-то клапан,который ранее на страницах был описан.
Здарова всем,короче снял крышку боковую,верхнюю не стал т.к. очень качественно закрутил герметиком и нигде не патеет и не бежит.Визуально ну всё просто очень гуд,цепь даже без выработки по звеньям,звёзды так же чёткие без выработок.
Значит снял натяжитель,разобрал,снял седло башмака со штока,в котором имеется отверстие.Значит при детальном оссмотре обнаружилось что нет отверстия в штоке башмака как на старом заводском,на фото видно что китаёзном отверстия не имеются,предпологаю цепь из-за этого не смазывалась должным образом и в связи с этим звенься цепи при пере-валевании на звено производилось жужжание.Других идей нет.
Скупой платит дважды ...фото видно что китаёзном отверстия не имеются,
Да?Спасибо на добром слове...
Да!
Народ экономит на рем.комлектах двигателя, а потом удивляется что что-то не так.
Да?Спасибо на добром слове...
Послушайте.. У меня вся ходовка китайская,китайские 2 релюшки замененены и 3 года уже езжу и нормально.И набор цепей брал комплектом с успокоителями,мне просто не повезло с натяжителем.И к слову у меня просто нет таких денег на оригинал..
Вот поэтому у меня тесть ездит на ВАЗовской семёрке, и не парится.
Если уж взял ..., машину содержать надо уметь.
Но согласитесь же,что китайское всё же ходит и порой не хуже оргинала!
От части да.
Но, что касаемо ДВС считаю не приемлимо.
Я Тебя понял. Дальнейшее обсуждение китая в соответствующей теме. Ок?
Ваши права
