MAF на SR20Di

может из-за того что пробивает катушка крышка трамблера и вв провода дергаться и проваливаться ??? у меня уже нет больше предположений что это может быть

Сообщение от 30region92

слух я даж не мерил мне парнишка отсюда продал весь моник в сборе + мозги сёдня всё перекинули сели прокатились, решил глянуть самодиагностикой всели нормик, и тут вылезла 21 ошибка у меня уже паника

- - - Добавлено - - -



она не едет она летит седня по трассе 140 прям в легкую. дальше не стал(

Ну вот,теперь знаешь,как моник,когда все ровно,едет
А насчет ошибки,это в трамблере датчик оптический стоит,сигнал с него идет на мозги,обычно он глючит,если масло на него попадает,сальник там в трамблере пропускать может,у тебя с отверстия снизу трамблера,где он к голове крепится не сочится случаем?да еще,сальник внутри трамблера,это не то кольцо,что снаружи ставится.... ....либо где то контакт плохой....вроде вариантов больше нет...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Fray2510

может из-за того что пробивает катушка крышка трамблера и вв провода дергаться и проваливаться ??? у меня уже нет больше предположений что это может быть

Да,еще как может....кста провода бери тесла, код T999B,цена качество лучше всех,а вот крышку брал давно,фирма facet,не самая дешевая,но нормальная,ну или YEC,если будет...коды не знаю,сам поищи...

Спасибо после праздников закажу ! Кстати сальник у меня бежит под трамблером !

- - - Добавлено - - -

Вобщем машина глохнет при провале с ошибкой 21 ! буду пробовать менять систему зажигания

http://shop.pilotpowersupply.com/cat...pilot-vaf-maf/
Вот нашел,кто хорошо в электронике разбирается,подскажите ,действительно будет работать эта приблуда?

Лично я не советовал бы колхозить конвертор на маф ,потому что его микроконтроллер не умеет выдавать аналоговый сигнал в таком виде который получается на выходе мафа.Лучше найти и поставить нормальный родной маф или аналог.

короче вот такая ситуация если с 800 до 1500 чуть подгазовывать машину трясет и как бы заливает чтоли а когда трогаешься бывает что не разгазовывается и глохнет ! на ходу с 2000 как будто кто то держит потом гдето после 3000 едет норм до отсечки ! Бывает еще правда провал иесли педаль не отпустить то глохнет и ошибка 21 !

Конвертер сигналов - штука хорошая, с помощью него можно попробовать поставить любой маф на нашу машину, лишь бы подходил по пропускной способности воздуха, одна беда - нужны данные корректировки сигналов, содержащие информацию, как менять сигнал, чтобы при данном потоке воздуха получать то же напряжение, как и на родном мафе, иначе говоря, график (или таблицы) разницы характеристик нового и родного мафов. У мафа нелинейная характеристика поток/напряжение (у Вазовского по кр. мере). Зато можно поиграть сигналом мафа и по разному обогащать смесь на разных оборотах.

вот если мерять напругу то на A 5.20v B 12-13 C- D сигнальный ! на контакте А так и должно быть или нет ?

Сообщение от Fray2510

короче вот такая ситуация если с 800 до 1500 чуть подгазовывать машину трясет и как бы заливает чтоли а когда трогаешься бывает что не разгазовывается и глохнет ! на ходу с 2000 как будто кто то держит потом гдето после 3000 едет норм до отсечки ! Бывает еще правда провал иесли педаль не отпустить то глохнет и ошибка 21 !

блин, как похоже на мой умирающий датчик в трамблёре, симптомы один в один в начале но если трамб менял, то надо дальше искать...

трамблер не менял и не разбирал ! Менял только 3 мафа и короч не помогло ! причем машина может ездить то нормально то как лошадь хромая

- - - Добавлено - - -

Mysh16, ты себе почем брал и где ?