Доставучая детонация на SR20DE

Сообщение от hinkarev65

а где находится датчик детонации

- - - Добавлено - - -

а где находится датчик детонации sr20di

Под впускным коллектором в районе третьего цилиндра.

Сообщение от mickvvv

я всегда делал и буду это делать на заглушенном. и выключенном зажигании.

- - - Добавлено - - -

и ещё про детонацию - была очень похожая проблема, когда не работал датчик детонации.
после замены датчика и сброса ошибки проблема ушла.

привет искал тему и прочитав возник вопрос у меня накрылся датчик колена - поменял, вместе с ним датчик детонации выскакивал, колена пропала ошибка а детонации нет и периодически мотор как будто троит причину найти не могу может ли замена датчика детонации решить вопрос с детонацией и какая связь?

Сообщение от финик ж20

может ли замена датчика детонации решить вопрос с детонацией

по моему, ответ очевиден

в т.ч. на основании личного опыта это говорю

Добрый день, кто-нибудь нашел причину детонации с симптомами как у тс?
PS: Свечи новые, ДД менял, маф и трамблер подкидывал с другой машины.
PS2: цепь перескочить не могла, проблемы начались до замены цепи, и остались после,цепь установлена по меткам на звездах. пробег 310т

Сообщение от Devil01

Добрый день, кто-нибудь нашел причину детонации с симптомами как у тс?
PS: Свечи новые, ДД менял, маф и трамблер подкидывал с другой машины.
PS2: цепь перескочить не могла, проблемы начались до замены цепи, и остались после,цепь установлена по меткам на звездах. пробег 310т

По подробнее если можно.А то всё поменял,а дет.двиги осталась.

Сообщение от nikom

По подробнее если можно.А то всё поменял,а дет.двиги осталась.

началось все летом, сперва был белый налет на свечах, выяснилось - раннее зажигание (если не ошибаюсь ошибка 34, ДД был сразу куплен новый, сопротивление на заслонке проверили цешкой, покрутили, вроде работает без проблем. Симптомы обычные - не большой звон на низах если дать резко в пол). Зажигание отрегулировал, машина побежала, буквально через несколько тысяч тоже самое, трамблер повернул до конца, стало лучше но не идеально. Остался не большой звон на низах если дать резко в пол. так уже пол года езжу, за это время менял топливный насос (новый), свечи, проверял свечные провода(в норме), маф и трамблер подкидывал с другой машины. в декабре менял цепь ГРМ (разбирал, выставлял все как в мануале, метки на звездах с метками на цепи).
PS: Залит 95 бенз.

Devil01, Проверь ещё раз для успокоения души метки цепи и звёзд,и глянь каталик заодно.Если всё описываешь так,,то двига должна работать в идеале.Вот если взять из прошлого классики,там детонация происходила из-за не своевременного прекращения подачи топлива и слишком раннего зажигания.Проверяй внимательно,где-то закарючка.

всем привет!
парни, а чем страшна эта "детонация"?
я как родную катушку поставил вместо ВАЗовской, так детонация появляется при заводке и/или на холодную. иногда и на горячую, НО машина должна именно постоять заглушенной, хотя бы минуты 3
заведешь машину, шумит как то нездраво, чуть газанешь, пропадает до следующего старта двигателя.
да и кстати, я ХЗ что такое детонация, как выглядит и с чем ее едят. мне мотористы подсказали сегодня. вот я и задумался..

Сообщение от 691DWA16

да и кстати, я ХЗ что такое детонация, как выглядит и с чем ее едят.

Детона́ция (от фр. détoner — «взрываться» и лат. detonare — «греметь»^[1]) — это режим горения, в котором по веществу распространяется ударная волна, инициирующая химические реакции горения, в свою очередь, поддерживающие движение ударной волны за счёт выделяющегося в экзотермических реакциях тепла. Комплекс, состоящий из ударной волны и зоны экзотермических химических реакций за ней, распространяется по веществу со сверхзвуковой скоростью и называетсядетонационной волной^[1]. Фронт детонационной волны — это поверхность гидродинамического нормального разрыва.
Скорость распространения фронта детонационной волны относительно исходного неподвижного вещества называется скоростью детонации. Скорость детонации зависит только от состава и состояния детонирующего вещества и может достигать нескольких километров в секунду как в газах, так и в конденсированных системах (жидких или твёрдых взрывчатых веществах). Скорость детонации значительно превышает скорость медленного горения, которая всегда существенно меньше скорости звука в веществе и не превышает нескольких метров в секунду.
Многие вещества способны как к медленному (дефлаграционноному) горению, так и к детонации. В таких веществах для распространения детонации её необходимо инициировать внешним воздействием (механическим или тепловым). В определённых условиях медленное горение может самопроизвольно переходить в детонацию.
Детонацию, как физико-химическое явление, не следует отождествлять со взрывом. Взрыв — это процесс, в котором за короткое время в ограниченном объёме выделяется большое количество энергии и образуются газообразные продукты взрыва, способные совершить значительную механическую работу или вызвать разрушения в месте взрыва. Взрыв может иметь место и при воспламенении и быстром сгорании газовых смесей или взрывчатых веществ в ограниченном пространстве, хотя при этом детонационная волна не образуется. Так, быстрое (взрывное) сгорание пороха в стволе артиллерийского орудия в процессе выстрела не является детонацией.

Сообщение от 691DWA16

вот я и задумался..

Просто, избавляйся от неё.

тёмносерый, спасибо конечно за полный ответ) но я имел в виду что не знаю как это на работе двигателя проявляется и чем это страшно)