Не заводится Р10 - Часть 2

Я не смог отдельно найти мне пришлось трамблёр на разборке брать за два рубля нашёл, а когда датчики отдельно брал у знакомых нихрена невышло. Ты возьми трамблёр у когнибуть рабочий проверь, а то может не там ищешь причину

Проблема в том что трамблера у нас в городе нету именно такого который нужен.всю проводеу перерыл все прозвонил все нормально, либо не дает сигнал на комутатор либо датчик хола не дает сигнал эбу этот момент не могу выяснить

Сообщение от 3001

А как датчик проверить на сколько знаю там есть. Два волосочка их видно в это отверстие на монике сверху и как мне сказали они основное что в нем есть

- - - Добавлено - - -

Или попробовать отсоединить штекер и проехать

Основное, одна спираль на дмрв, вторая датчик температуры входящего воздуха. Где-то на форуме тут были данные по вольтажу, который он выдаёт на ХХ и незаведенном моторе с включённым зажиганием. Вроде так 0,4в на зажигании, на ХХ до 1.0в, на оборотах до 1,4 в

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Margulan1234198

Вот как он у меня выглядит, или скиньте ссылку на ну тему в форуме, никак не могу разобраться по темам

Он у всех так выглядит на моторе sr20di, кстати, есть 2 вида трамблеров, которые подходят, хитачи и митсубиши. У меня оба работали. Номер митсубиши, к сожалению, не помню, продал его с машиной, а в гараже валяется хитачи. Позвонить вряд ли получится.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от 3001

У меня с этим датчиком холла когда проблема была. Машина заводил ась работала минуты 2или3и глохла искра пропала постоит минут двадцать и снова запускалась

Именно так он и умирает. На холодную работает, как на греется, начинает отрубаться, из выхлора сажа летит, потом глохнет. Пока не остынет, не заедешь.

Всем спасибо пблему решил не знаю ничего долго ли, путем разбора Моника до болтика и промывки всего что можно благодаря нашему бензу сажи было больше чем в дизеле. Собрал работает как часики.

- - - Добавлено - - -

И мне кажется что там ломаться то нечему кроме двух датчиков и форсунки самой. Очень просто сделан этот агрегат

Сообщение от 3001

Очень просто сделан этот агрегат

так он же карбюратор Чего ему сложным быть, только датчиков навешали, чтоб мозг знал сколько и когда лить и поджигать Но в аварийный режим не зря он уходил, мог какой-нибудь разъём с датчика отойти.

Там датчик сам не работал магнитный на холостой и рядом незнаю чего сажей зарос

- - - Добавлено - - -

Даже не шевелился

Сообщение от 3001

Там датчик сам не работал магнитный на холостой

он не датчик, он регулятор, и не магнитный, а шаговый двигатель там стоит

Незнаю шаговый я видел на русских мне попадался там двигатель и он как по резьбе заходит, а тут именно что пиздюлина с пружиной другого названия незнаю и он весь был забит сажей.

- - - Добавлено - - -

Ещё бы с расходом что решить чтобы не 13на сотку, хотя говорят для них это норм

Блин мужики, я сегодня эбу уже поминял но все равно нету искры, 4ый датчик хола ставлю все равно нету искры, при открывании замка реле щелкает, чек до сих пор не горит,значек аккум тоже не горит, уже незнаю что делать

Сообщение от Margulan1234198

Блин мужики, я сегодня эбу уже поминял но все равно нету искры, 4ый датчик хола ставлю все равно нету искры, при открывании замка реле щелкает, чек до сих пор не горит,значек аккум тоже не горит, уже незнаю что делать

Искра не только с датчика твоего хола берется.