Не заводится Р11

Сообщение от STX

Всем доброе время суток!сегодня машинка моя завелась ,работает на двух поршнях 3,4 а 1,2 как буд то их там вообще нет искра на них подается но провода выдергиваешь это на работу не как не влияет как работает на двух так и работает .не поленился снял крышку клапанов метки чтоб посмотреть ,оказалось что там тоже полный порядок !Снял свечи 1,2 второй вроде сырой какой то а первый мокрый но при подключении проводов на них искра есть.порчу чтоль навели

а компрессия в 1 и 2 есть?

Сообщение от yaa

а компрессия в 1 и 2 есть?

манометра пока нет ..тряпочку пихнул хорошенько хлопком вылетел .

- - - Добавлено - - -

Сообщение от STX

манометра пока нет ..тряпочку пихнул хорошенько хлопком вылетел .

но если так подумать еслиб кольца умерли он бы газы давнул в картер и все это визуално можно было увидеть через заливную масла а там пробку снимаешь норм все .и еще машина на ходу заглохла резко так не пропал бы на двух цилиндрах одновременно.это если только грм не крутит и клапана открытыми остались а там все ок.

Сообщение от STX

работает на двух поршнях 3,4 а 1,2 как буд то их там

Патрубок от клапана к коллектору проверь на герметичность.

- - - Добавлено - - -

Ну и компрессометр всеж ищи. Вроде на этих движках клапана подвисать могут, если не ошибаюсь.

Сообщение от STX

манометра пока нет ..тряпочку пихнул хорошенько хлопком вылетел .

значит компрессия есть (во всяком случае для воспламенения ее хватило бы 100%), скорее тогда че то с искрой

Сообщение от vitalliy

Патрубок от клапана к коллектору проверь на герметичность.

- - - Добавлено - - -

Ну и компрессометр всеж ищи. Вроде на этих движках клапана подвисать могут, если не ошибаюсь.

Виталь я тоже думал об подвесании когда крышка снята была крутил все нормально открываются и закрываются .на счет герметичности проверю .еще вот что думаю я форсунки смотрел все нормальные а что если в гнездах форсунок что то забилось и топливо просто там зависает .и еще момент такой когда замок зажигания открываю насос включается и слышно как бензин через регулятор пшикает в обратку .может давление дошло а может что то не так все же с топливной системой .

- - - Добавлено - - -

Сообщение от yaa

значит компрессия есть (во всяком случае для воспламенения ее хватило бы 100%), скорее тогда че то с искрой

на счет что хватит согласен.а на счет искры выкручиваю свечи не сушу не че в таком же виде посоединяю их же ихние же провода кручу искра есть 1-я была мокрой но пофиг искра есть и не бьет в сторонки или в керамику а прям по центру .как то не актуально на два цилиндра хватает заводит а на те два нет.есть сооброжения и на счет этого что провода там длинее соответственно их сопротивление болше по скольку искра слабая не доходит но в этом случае почему она есть когда свечу вынул подсоеденил.на днях найду катушку от любой отечественной с транзисторной системой зажигания воткну посмотрим что измениться .

Сообщение от STX

есть сооброжения и на счет этого что провода там длинее соответственно их сопротивление болше по скольку искра слабая не доходит но в этом случае почему она есть когда свечу вынул подсоеденил

В цилиндре создаётся давление, при этом пробить искровой промежуток намного сложнее.
А вообще "на воздухе" искра должна свободно пробивать промежуток в 1см.

Сообщение от alexstrebkov

В цилиндре создаётся давление, при этом пробить искровой промежуток намного сложнее.
А вообще "на воздухе" искра должна свободно пробивать промежуток в 1см.

нет у меня намного меньше

STX, Проверь на болтанку задающий диск, протри мягкой салфеткой (аккуратно) оптопару, бегунок и крышку трамблера.

Сообщение от vitalliy

STX, Проверь на болтанку задающий диск, протри мягкой салфеткой (аккуратно) оптопару, бегунок и крышку трамблера.

Виталь я все это давно сделал на это можно и не думать я его дома даже подключал проверял сигналы с датчика оборотов и с датчика положения распредвала .

- - - Добавлено - - -

Сообщение от STX

Виталь я все это давно сделал на это можно и не думать я его дома даже подключал проверял сигналы с датчика оборотов и с датчика положения распредвала .

в добавок сегодня снял форсунки но не отсоединил от рейки топливной подключил провода ,и покрутил стартером все нормально распыляют бензин .так что и на это уже сомнений нет.только искра слабая все в него упирается .сегодня прлозвонил катушку зажигания обычной 9ки 0.8 ом так что переделываю буду катушку от 9ки ставить посмотрим что получиться .

STX, компрессию то померял? вообще по хорошему диагностику с этого и начинают.