166понравилосьКак же тогда объяснить связь опускания колонки и включения лампочек?
PS: дефект про который я говорил появляется по большей части не от натягивания провода а например постоянных сгибаний-разгибаний и визуально неразличим (это так, к слову)
Поиск
Как же тогда объяснить связь опускания колонки и включения лампочек?
PS: дефект про который я говорил появляется по большей части не от натягивания провода а например постоянных сгибаний-разгибаний и визуально неразличим (это так, к слову)
Ну колонка опускается-поднимается гораздо реже к примеру, открытия-закрытия двери, к которой тоже подходят провода. И места перегиба было бы видно. И на горячую такого не бывает никогда. Мне кажется чего то с NATSом какая та лажа. Или с контактной группой замка.Сообщение от igorvis
народ, ситуация повторилась, но в худшем варианте... так и не разобрался с предыдущими проблемами появилась другая. вышел на улицу сутра, поворачиваю ключ - кря, кря - АКБ сдохла. провода, прикуриваю - завожу с пол оборота. прогрел, ушел. возвращаюсь через полчаса - еще теплая. поворачиваю ключ и ничего - ни одна лампочка не загорается. подумал, что АКБ совсем умерла и вообще заряд не держит - поменял. опять та же хня - ключ на ON, а ни одна лампочка и индикатор не горит. страртер крути, но в пустую, схватывает, но не более.
ЕЩЕ:
1. при вкл. зажигании где-то в районе трамблера слышен какой-то "крехтящий" звук.
2. нашел отвалившийся (то ли окислился, то ли оплавился) провод соединяющий корпус коробки с рамой, зачем он там нужен кто-нить знает?
ХЕЛП!!! машина стоит в чужом дворе, даже до дома пока догнать не могу.........
---------- Сообщение добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 18:04 ----------
по результатам новогодних мучений вышло следующее.
так она у меня то заводилась, то совсем умирала несколько раз - прислушиваясь и принюхиваясь понял, что все-таки где-то плохой контакт. оказалось, что именно этот провод, соединяющий корпус коробки с кузовом!!!! что это за провод я пока так и не нашел, но когда я его поменял все заработало. надеюсь, что одна проблема разрешилась.
А насчет глюка сигналки или НАТСа я так понимаю ни у кого никаких мыслей нет.... сегодня -15, а машинка у меня опять не завелась - опять не слышно звуков от бензонасоса. К кому обратиться с NATSвой электрикой????????
бенз новый, не так давно менял - да и обратая замена на рабочий результатов не дала. однозначноглючит сигналка родная - она то снимается с оханы. то не снимается. от чего это зависит я понть не могу. только что опять завелась как ни в чем не бывало
всем привет! с наступлением морозов моя P11 стала выкаблучиваться...обычно каждый день катаюсь на ней и не было бы проблем...стоит не завести один день все...потом вообще не хочет заводиться еле крутит но не схватывает...тут праздники пришли машина в гараже стояла 3 дня, аккуму занес в квартиру, зарядил даже)))на улице около -30...в гараже где то до -15 опускается...еле завел и то еще одну аккуму цеплял...этим же аккумулятором без проблем завожу батин крузак который тож давненько не заводился дней 5...кто подскажет что может быть? проблемы в топливной системе или еще хрень какая?
когда ключ в on, что происходит? (с лампочками панели, щелчки реле, бензонасос и пр).
У меня п 11, 97г, 2л. ехал по городу потом резко вся электроника отключилась и после остановки пытался завести все молчит даже не работает приборы панели, но подсветка горит, до этого были проблемы, прогрею, поездив останавливаюсь и не заводится после некоторое время когда машина когда остынет заводилась, было так было только 2 раза ((((
щя его смотрит электрик но он че то молчит (((
смотри сигнализацию:чисто визуально сам посмотри, нет ли отгоревших проводов
все машину завел, спасибо тем кто откликнулся ))
все решилось (тьфу, тьфу) заменой отгоревшего провода массы от коробки к кузову...
Ваши права
