166понравилосьЭмммм датчик не в крышке, а в самом трамблере. Поищи трамблер на время, арендуй корочеСообщение от MaToKZ
Поиск
Эмммм датчик не в крышке, а в самом трамблере. Поищи трамблер на время, арендуй короче
Так и сделаюЭмммм датчик не в крышке, а в самом трамблере. Поищи трамблер на время, арендуй короче
Прива мужики)) короче я сегодня завёл))) у меня стартер бошмачил и искру толко не давала раз он на себя всю нагрузку брал... короче я отключил насос выкрутил свечи покрутил так секунд 6 раза по три потом вкрутил свечи опять покрутил стартером дал дожечь остатки бензина, потом подклучил питание насосу нажал полностью на педаль газа и давай запускать не дожидаясь пока насос закачает.))) он поборолхлил и взял нормальные обороты)))
---------- Сообщение добавлено в 02:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:18 ----------
Но одно НО появилось я когда машину холодную в гараж закатывал крутил рулём... так вот теперь когда я её завел то у меня не работает гидрач ..гудит страшно а колёса и руль очень трудно крутятся.. что делать...?
и снова прошу помочь советом... Первый раз перестала заводиться, думал бензонасос,но вроде все обошлось перепрограммированием ключа - сделал - завелась. Покатался, покатался, ну, думаю, обошлось. Сутра заводить - опять не заводится. Все работает все крутит, схватывает усе... явные признаки, что сигналка (или имм) где-то что-то в цепи обрывают. Очередная перепрошивка ключа ожидаемых результатов не дала. Кто-нибудь может поделиться контактами где эту охранную систему продиагностировать или удалить хирургическим путем?
померла 11-я Примера GT
Собственно такая ситуевина:
звонит товарищ из бурятии, говорит вчера весь день ездил по работе, нормально все было, ничего не предвещало беды...
А вечерком, когда загонял свою премьеру на подземную стоянку своего дома (теплая, охраняемая стонка под его домом) когда остановился у турникета пока открывали ему охранники шлагбаум-
прислушался к двигателю-тот издавал тихий-тихий, едва различимый постукивающий звук.
...не придав особого значения этому звуку, он пошел домой.
Сегодня-говорит пошел забирать машину чтоб съездить с супругой по делам и по магазинам-а она не заводится, а самое главное-сказал что НЕ ЗАГОРАЕТСЯ лампа масла! (при включении зажигания она обычно у всех она горит).
Масло всегда в норме, залита синтетика мобил 10W60.
Машине "перегрузок" не дает, водитель аккуратный, за машиной следит.
Что это может быть такое?
лампа могла тупо перегореть
масло всегда в норме, а вчера как было?
как не заводится, при повороте ключа ничего не происходит, стартер крутит, а она не заводится или стартер просто жужжит например?
больше информации в студию!
инфы мало... нужно бы подробнее.
масло уровень?
Что происходит когда пытаеться завестись ?
А у меня непонятная ситуация. В морозы-поворачиваешь ключ зажигания, а никакие контрольные лампы не загораются. Крутишь ключ зажигания-стартер крутит тупо вхолостую. Начинаешь опускать рулевую колонку и лампочки зажигаются и авто нормально заводится. Крышку рулевой колонки снимал, проверил все разъемы-чистенькие и хорошо одеты. Никто с таким не сталкивался?
Очень похоже на внутренний дефект одного (или нескольких) проводов. Когда оболочка кабеля целая а в жиле проводника обрыв. Поднял колонку - провода поднатянулись и контакт пропал. Опустил колонку - провода "сжались" и контакт появился
Не похоже. провода девственно чисты. С чего там разрыву взятся? Там даже нагрузок нет. Мне чего то кажется иммобилайзер тупит. Кто-нить знает, если к примеру, из ключа вынуть чип, зажигание включится?
Ваши права
