Не заводится Р11

emice84, спасибо тебе огромное!!!

Сообщение от Avensi

Изредко не заводится Nissan primera 1998, 2.0 ТД. Откинули "+" на электро-магнитный клапан и кинули на прямую с аккамулятора - завелась. Кто-нибудь может подсказать приходит ли сигнал на эл-магн клапан через реле? Если приходит через реле, то где оно находится и за что еще отвечает? И номерок реле если можно?

там должен стоять эл. тнвд бош
плюс на эм клапан отсечки приходит с эбу
если плюса там нет, а машина завелась - значит сигналка рубит цепь клапана, найти и выкусить
можете открутить клапан и выкинуть из него сердцевину, он там все равно в качестве аварийного стоит
на исправном тнвд и эбу машина будет заводить и глохнуть с дозатора

вообщем приехал домой, через 10 минут выхожу сажусь в машину, поворачиваю ключ, а стартер не крутит и щёлкает какаято реле гдето в рай-не торпеды (когда она щёлкает вместе с ней мерцают все лампочки в подсветке)
подождал немного перестала щёлкать, когда поварачиваю ключ ан старт она пару раз щёлкнет и норм, при включении задней щёлкает постоянно
вообщем и аккум отцеплял и ждал но так и не крутит стартер( аккум норм)

С буксира заводится?
Скорее всего стартер навернулся, если акум в порядке...

непробывал ещё, а что по поводу реле что там щёлкать может ?

Скорее всего не реле щелкает, а втягивающая стартера...

как раз вот втягивающее и не щёлкает

Сообщение от LIKER

как раз вот втягивающее и не щёлкает

Проверь крепление клемм к аккумулятору

Тогда надо смотреть предохранители, реле и эл.схему покурить... а акум точно исправен? как проверял?

точно до этого он заряжался почти весь день...
вообщем с толкача завелась нормально вроде (завтра попробую замкнуть стартер на прямую, будет видно живой или нет), после пары часов езды начала тупить на маленьких оборотах гдето до 1500 переодически становилось очень маленькое напряжение даже мафчику не хватало. Через некоторое время всё стало нормально, а потом опять также
немного не по теме но всёже... Самодиагностика некаких ошибок не показала