Потерял ключи
Уважаемые примоводы помогите подскажите, у меня П-11, объем 2,1997 года, я потерял последние ключи НАТС, можно ли отнести ключ от багажника мастеру чтобы он сделал железку(ключи) а потом чтобы чип.
В другом сайте мне советуют снять ячейку зажигания, но я боюсь сам это делать, когда начал сам разбирать ячейку зажигания, то не смог снять саму ячейку то есть не пойму как снимать , если кто знает или сталкивался напишити, или на эту почту отправьте фото отчет или видео [email protected]
А где находится эта релешка?Сообщение от yaa
Спасибо, буду знать))Электробензонасос ВАЗ 2110 (BOSCH) (0 580 453 453) -390гр
0 580 453 408 Паливний насос 1 - 898.16 грн.
10гр. - 1 евро
насосы одинаковые, а цены разные
это тебе на будующее
---------- Сообщение добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:03 ----------
На счет новых ключей не знаю, но можешь купить иммо с замком зажигания на разборке, обучить мозги под него и переделать личинки под новые ключи.Уважаемые примоводы помогите подскажите, у меня П-11, объем 2,1997 года, я потерял последние ключи НАТС, можно ли отнести ключ от багажника мастеру чтобы он сделал железку(ключи) а потом чтобы чип.
В другом сайте мне советуют снять ячейку зажигания, но я боюсь сам это делать, когда начал сам разбирать ячейку зажигания, то не смог снять саму ячейку то есть не пойму как снимать , если кто знает или сталкивался напишити, или на эту почту отправьте фото отчет или видео [email protected]
вот посмотри пост #110
найди фотографию с предохранителями (она где то по середине) релюха синяя, первая с права
http://www.primera-club.ru/forum/sho...=16355&page=11
Последний раз редактировалось yaa; 11.03.2012 в 15:35.
Понял, спасибо.
п.с. Подсветка что надо))
спасибо на добром слове
После сегодняшнего звонка был вынесен вердикт... Правда в него не особо верится... Сказали что сорвало натяжной ролик цепи ГРМ. Может такое быть? И развее подобный случай не должен сопровождаться харрактерными звуками или чем то подобным?
Привет всем!
Стартер крутит, но машина не заводится.
Отключил от клапана провод. Включил зажигание, между этим проводом и минусом АКБ = 0,66 вольт, мерял несколько раз, все равно 0,66.
С плюса АКБ подавал на клапан - опять не завелась.
Три свечи рабочие, поочередно проверял лампочкой на 21вт - вспыхивали мгновенно.
Цифровым тестером мерял свечи - 0,8 и 0,9 Ом каждая.
Четвертая - надломленна и не прозванивается.
Что это может быть? Где копать дальше?
помогло?
думаю это не то???, потому как:
тогда не было бы натяжки цепи и грохотало бы не хило
Когда крутишь в по часовой стрелки, то цепь натянута и все как бы норм. Когда крутишь против часовой, то цепь просядает и у верхних звездочек появляется свободный ход без участия распредвалапомогло?
думаю это не то???, потому как:
тогда не было бы натяжки цепи и грохотало бы не хило
здравствуйте всем вам)
в общем беда беда. ниссан примера р11 2000г.в 1.8 16 клапанов QG18 двигатель.
движок не подарок. масло кушает и троит. но чуть подморозило. и заводиться перестала. позавчера завелся с нажиманием педали газа. вчера вообще только с помощью друга(прикурили).доехал до нужного мне места.постояла часа 1.5 на улице и опять не заводится. ну что такое? неужто аккумулятор сдох? но нам зеленая лампочка горит. типа все нормос посоны, работаю я.
сегодня также педаль газа нажимал рывками и проперделась и завелась.
приехал в ниссан центр, говорят мол давайте от 1500 до 2000р и мы выявим в чем косяк. а за ремонт еще сверху вам бабоса насчитаем. ну я развернулся да и уехал от них
---------- Сообщение добавлено в 12:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 12:25 ----------
нашел проблему. бывший хозяин сказал что если в баке меньше 15 литров то машина не заводится. как это исправить?
заливал на 1100р то бишь 44 литра. едил 2-3 дня заводилась норм.
проехал 240 км. и вчера опятьт не завелась. залил бензин, подкурил, завелась. что это за чушь така? меньше 15 литров и нифига. 1 раз вставал на ней без бензина. капец куда она его девает то?
движок 1.8 16 клапанов. ппримера п11 рестайл
Ваши права
166понравилось
