vlasov240172, может масляная пленка со стенок смылась, компрессия в 0 упала, вот и не заводится, попробуй по 10гр масла в свечные колодцы накапать?????
ДМРВ живой? не проверяли?
еще бы давление в топливной магистрали проверить, а то у меня бензонасос помирал, помнится в холостую бодро крутил, а авто не заводилось, раз пять его снимал, думал может контакт, уже и провода на прямую припаял, а он один крен, снимешь работает, а авто не заводится, так и не заводилось пока насос не поменял.
Последний раз редактировалось LOleg; 08.10.2011 в 19:53.
люди, какая нафик масляная пленка????
если компрессии нет без доливки масла в цилиндры то поршневой пришел писец
можно еще попробовать (чтоб не заливать бензин во всасывающий коллектор) брызнуть туда так называемым холодным пуском, только брызгать не более 0,5 секунды
нихна подобного, эту тему терли в теме про пуск в морозы, если свечи залил, и горшки не высушил, бенз просачивается через кольца в картер смывая попутно масляную пленку, потом можно сколько угодно крутить не заведется...Сообщение от yaa
они на галстуке таскали один хрен не заводится... я все таки больше думаю на слабое давление в топливной.
vlasov240172, что бы ДМРВ исключить, скинь с него фишку и попробуй покрутить, если он труп то без него заведется, и все таки накапай сначала масла в горшки, а то если бензин в горшках стоял ее не завести будет.
да бред это, про масляную пленку, если колец нету то тогда согласен, но если кольца на месте то бред полный!!!
сколько стартер крутит оборотов в минуту точно не скажу но примерно около 500. И ты полагаешь, что при таких оборотах воздух успевает уходить через кольца? бред, бред и еще раз бред!!!!
пример:
машина стоит ну скажем два месяца, приходишь ее заводить, ты же не заливаешь масла в цилиндры? хотя топливо в цилиндрах осталось по любому и по твоей версии должно было смыть масляную пленку.
но ты забыл о том что есть масло съемные кольца, которые и стоят для того чтоб масло не попадало на компрессионные кольца исходя из этого ни о какой масляной пленке не может быть и речи, повторю еще раз, если конечно с кольцами все в порядке!!!
откуда? подумай своей головой вопрос изучи, убеждать тебя и чего то доказывать я не намерен
действительно изучи.
я ведь тоже, не горю желанием, тебе доказывать азы
наличие масла в цилиндрах ДВС только затрудняет вспышку топлива (единственное исключение это дизельные двигателя) они наоборот мягче работают при добавлении масла как в цилиндры так и в топливо
Я практически во всём согласен, LOleg чё-то ты плохо продумал,да бред это, про масляную пленку, если колец нету то тогда согласен, но если кольца на месте то бред полный!!!
сколько стартер крутит оборотов в минуту точно не скажу но примерно около 500. И ты полагаешь, что при таких оборотах воздух успевает уходить через кольца? бред, бред и еще раз бред!!!!
пример:
машина стоит ну скажем два месяца, приходишь ее заводить, ты же не заливаешь масла в цилиндры? хотя топливо в цилиндрах осталось по любому и по твоей версии должно было смыть масляную пленку.
но ты забыл о том что есть масло съемные кольца, которые и стоят для того чтоб масло не попадало на компрессионные кольца исходя из этого ни о какой масляной пленке не может быть и речи, повторю еще раз, если конечно с кольцами все в порядке!!!
yaa, Andron777, тут писали http://www.primera-club.ru/forum/sho...322#post439322
я ничего не придумывал...
ты опять?
дело ж не в кольцах это 1000% кольца не могут так, то работать то нет.
дело скорее всего в клапанах, они, пока по не понятной причине вые...
yaa, эээ????? да мне если чесссно...
я человеку вообще совет дал, поможет, нет, хз, а спорить накрен???, мне механика процесса понятна, мне больше ничего не надо, считаете что ниможет, ну ладно неможет... но попробовать стоит вдруг поможет...
Я бы за это время туда уж литров 10 залить успел, а то мы тут чето выясняем, спорим, а человек которому помощь нужна была молчит, интересно чем дело у него закончилось???
Ваши права
166понравилось