Примера Р11 дергается и едет кое-как

Всем привет! Такая ситуация, ехал все было нормально, заехал на заправку.После того как заправился машина стала дергатся, нажимаеш на ходу на газ, она не едет, как будто провал,глохнет. Приехал в сервис сказали ошибка дмрв и датчика распредвала. Слили весь бензин с бака, залили другой. Такая же беда. Далее поставили дмрв от десятки (переделали штекер и провода) удалили ошибку, ошибки больше не выходят, но ситуация такая же. Поменяли свечи. В сервиси сказали что это из за забитого катализатора, сняли катализатор он оказался уже пробитым до меня, там все нормально, поставили его на место.Теперь почемуто постоянно выходит ошибка лянда зонд. Машина как не ехала, так и не едет. На холостом ходу вроде нормально работает, газуеш вроде тоже, включаеш скорость и все не едет, дергается, может заглохнуть и не заводится, через н время заведся. Думал на насос который в баке, сам снял шланг около дроселя заткнул пальцем, начял маслять, палец еле удержал. Машину уже 2 недели на тросе тоскаем из сервиса в сервис никто ничего не может сделать! Уважаемые соклубники подскажите на что грешить?

---------- Сообщение добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:31 ----------

Забыл написать двигатель qg18de

ДПКВ/РВ это косяк серьезный.
% эдак на 90, что цепи пришла кончина!
Дергается при резком нажатии на педаль во время движения?

Сообщение от AyBolit

ДПКВ/РВ это косяк серьезный.
% эдак на 90, что цепи пришла кончина!
Дергается при резком нажатии на педаль во время движения?

Ошибка ДПКВ/РВ после того как поставили ДМРВ от десятки больше не выходит. При резком нажатии на педаль газа провал, может дергатся. Как проверить не перескочила ли цепь не залазя туда?

Никак.
Вероятность, что цепь проскочила на звено или более равна 0,0000001%

Получается, что ошибок нет?
Однако 0335 была. Разница длины новой и старой цепи незначительна - не снимая на глазок не определишь. (Вот тут разницу посмотри фотка внизу http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=23516 )
То, что это цепь, как и говорил ранее, 90% .

Сообщение от AyBolit

Никак.
Вероятность, что цепь проскочила на звено или более равна 0,0000001%

Получается, что ошибок нет?
Однако 0335 была. Разница длины новой и старой цепи незначительна - не снимая на глазок не определишь. (Вот тут разницу посмотри фотка внизу http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=23516 )
То, что это цепь, как и говорил ранее, 90% .

Щас кроме ошибки лянда зонд больше не каких ошибок не выходит, если это цепь у меня возникает тогда вопрос почему больше не выходит ошибка ДПКВ/РВ? заранее спасибо за подробный ответ! и может ли это быть причина того что поставили ДМРВ от десятки?

Растяжение цепи вообще загадка природы! Ошибки выдавать может и 0420 и 0335 и т.д.
Номер 10-ошного МАФА нарисуй.

---------- Сообщение добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:04 ----------

По поводу взаимозамены MAF покури тут http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=15109

У самого переходник ждет своего часа.

Barsergei, Фильтр топливный поменяй раз есть сомнение в залитом бензине.

Сообщение от West2K

Barsergei, Фильтр топливный поменяй раз есть сомнение в залитом бензине.

Весь бак промыли, до дросселя бензин поступает без проблем.

Ну ёщё может дёргаться из за писающих форсунок , льёт а воздуха не хватает , попробуй инжектор помыть ну как вариант.

давление в топливной системе мерял?

---------- Сообщение добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:42 ----------

у меня была похожая беда на тазе, оказался забитый ускорительный насос карбюратора, может действительно подзабились форсунки и сикают плохо, как Pauk говорит.