Как снять стартер на SR20DE? помогите плз

Привет!
Сразу после Нового года появились проблемы со стартером. Втягивующее щёлкает, а стартер не гу,гу.
Снял возд.фильтр, датчик воздуха(как написано в умной книге).Стартер еле нашёл, ну думаю, снимать погожу, больно уж неудобно.Залез рукой с болтом и перемкнул контакты(симитировал работу втягивающего) стартер заработал. Всё понятно - покупать вт. реле. Купил - 1000р. Прошло дня 3-4, ну что ж, нужно стартер снимать.А не охота жуть, дай думаю попробую ещё раз, вдруг заведётся.И, вы знаете, завелась!
Ну ладно уже и так слишком длинно.Причина всему окислившиеся в усмерть контакты силового провода(это тот, что прям с аккумулятора).
Если кому нужно втягивающее дайте знать.
Если бы не свой гараж, и если бы не завелась она у меня не в гараже, то на СТО заменили бы мне и стартер и реле и, наверное, ещё что-нибудь!

Если у тебя стартер крутится без двигателя то у тебя редуктор в стартере полетел. А снимать проще нету надо сначало стойку инжектора открутить, а потом уже стартер вытаскивать. Со стойкой повозишься немного болты тяжеловато откручивать не удобна.

Возникла проблема с стартером, когда запускаю двигатель стартер не схватывает сразу( звук проскальзывания) иногда с 2го 3го раза заводится машина. Посоветовали сменить бендикс в стартере( может в нём вся проблема). Может кто сталкивался с подобной ситуацией?

Сообщение от b@h

Возникла проблема с стартером, когда запускаю двигатель стартер не схватывает сразу( звук проскальзывания) иногда с 2го 3го раза заводится машина. Посоветовали сменить бендикс в стартере( может в нём вся проблема). Может кто сталкивался с подобной ситуацией?

Была похожая проблема, правда проявлялась только в мороз. Решил не ждать пока сдохнет, поехал в контору которая специализируется на стартерах и генераторах... Сняли, разобрали... приговорили бендикс и какие-то втулки. Насчитали ремонта (с запчастями) тысячи на 4. И тут же предложили перебраный ими с годичной гарантией за 3700. Наверняка развели, что-бы подшаманить мой за недорого и продать следующему страдальцу. Но так-как на разборках стартер на тот момент стоил около пяти тысяч и мой был уже снят и разбран а комлектуху они грозились привезти через пару часов, плюнул на переборку своего и купил у них перебраный. Накатал с тех пор 4 месяца... вроде полет нормальный.

Ну вот и я разобрал стартер, ппц скока там была го8на! Оказываеться снять его очень просто, просто крайне не удобно. И так вооружаемся трещёткой и двумя длинными стояками на неё, *пьяным* стоячком и головкой на 14 и на 12. Плюсуем к этому отвёрку крестообразную и всё... В бой! Открываем капот, и полностью снимаем крышку воздушного фильтра, отсоеденяем фишку на МАФ и куда нибудь в сторону что бы не мешалась, заглядываем между двигателем и воздушным фильтром и видим жгут проводов, откручиваем одно крепление на это жгуте(что бы можно было провода отогнуть!)и там за жгутом ищите будет видно стартер а точнее только втягивающий, посмотрите внимательно и найдите болт на 14 (он там один такой на коробке) То есть один болт снимаем сверху другой снизу будет. Крепиться стартер с разных сторон (один болт сверху справа другой снизу слева от коробки)Откручиваем с помощью двух стояков и пьяной на конце этот болт! Неудобно согласен ну это уже к японцам притензии Всё!Снимаем правое колесо, при этом желательно морду поднять повыше, что бы под ней лазить )))не забывайте про безопасность! ну там чурочки под машинку и противооткатники. Залазием и находим стартер за трубой выхлопной в самом верху. Далее снимаем фишку с маслянного фильтра и отсоеденяем одну фишку от стартера, а другая сидит на болте под чехлом головка на 12 и вперёд. Ну и последним откручиваем нижний болт на 14 и всё. стартер на свободе... У меня в стартере щёткам пришёл полный ппц, я купил в нашем магазине за 75 руб за штуку похожие, немного подточил и припаял вместо старых. Якорь почистил и отшлифовал, короче всё поперемыл керосинчиком и стартер как новый... крутит тьфу тьфу Всем удачи у кого такая же беда!

---------- Сообщение добавлено в 08:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:30 ----------

чуть не забыл КЛЕМУ ПЛЮСовую снять не забудте ))

Подскажите пожалуйста, как снять стартер на Р11 2.0 (коробка автомат)... вернее вытащить его наружу... все болты крепления открутил, питание открутил, а вот вытащить его не могу...

крутите вертите вылезет

пол дня вчера крутил, не вылезает....( может секрет есть...?

по мануалу вниз снимается из под автомобиля, но все вверх вытаскивают, снимают воздуховод, я отводил его назад за двигатель, потом вниз, и оттуда поворачивая опытным путем находил угол под которым он пролазит между трубок, если снимать снизу проблем думается не будет.

Если не выходит из гнезда, посмотреть еще раз, он крепится наружним (со стороны кожуха сцепления) и внутренним болтами.
Возможно он прикипел к гнезду, температура высокая, немного ударить деревяшкой или резиновой кувалдочкой.
Поработать рычагом коробки, наверно должен быть режим парковки, на остальных стартер ведь не крутится, может какая блокировка есть механическая.