Залил новое масло, через 4 тысячи км появился стук сверху слево, чуть ниже клапанной крышки. Остановился, проверил масло, а его не оказалось, при этом не гонял, при осмотре поддона масленых потеков не обнаружил. Куда делось не понятно! На холостом ходу стука нет, появляется после 2,5 тысяч оборотов.
Теперь не могу определить неисправность. Подскажите, что имеено нужно менять?
Кольца смотри и маслосъемные колпачки ... ну и профиль заполни свой !
а как на счет вкладышей?
Из-за вкладышей обычно давление пропадает а не само масло
вопрос был не про масло, а что именно стучит
А если бы дело было в кольцах и колпачках машина бы дымила или черным дымом или белым соответственно
Стучит цепь.Сообщение от xomyak
А если масло не течет наружу, не попадает в цилиндры, тогда что, испаряется что ли?
Если стук появляется при повышении оборотов,это скорее всего шатунные вкладыши устали.
Земляк, написал бы какой характер стука, а то вариантов слишком много. А масло совсем улетело, или уровень просто ушел ниже меток?
Щуп савсем сухой был, а звук - очень сильный глуховатый металический треск, где то на уровне 20 см вниз от начала клапанной крышки с левой стороны, если сматреть на двигатель
А ты масло доливал? Сколько вошло? Если треск стоит, то я бы вкладыши исключил, остаётся цепь или если совсем сухо в картере то может и масляный насос, вскрытие покажет... :-(
Ваши права
Ответить с цитированием