после того как я обнаружил сухой двигатель, естественно не запускал двигатель пока не долил масло, но звук идет не снизу а сбоку очень отчетливо, похоже на шатунные вкладиши, но насколько вероятно что это не коренные? и можно ли поменять шатунные с низу, через поддон? Масло вошло 2 литра, норма 2,7л. И цепь при повышении оборотов должна переставать стучать, т.к натягивается
поменять то можно, а ты этим занимался когда нибудь? по хорошему надо и шейки вала проверять, а то при масляном голодании и они могли пострадать
МАСЛО УШЛО БЫСТРЕЕ ВСЕГО ЧЕРЕЗ КОЛЬЦА..... СОТВЕТСТВЕННО СТУК ПОЯВИЛСЯ ЛИБО ПОРШНЕВОЙ ЛИБО ШАТУННЫЙ.... МОЁ МНЕНИЕ- БЛОК+КОЛЕНО В РАСТОЧКУ.....СНИМАЙ ГОЛОВУ ПОСМОТРИ ПОРШНЯ(ЛЮФТ) И ПОДДОН(ОТКРУТИ ПО ОДНОМУ ВКЛАДЫШУ,КОР/ШАТУН) ТАМ ВИДНО БУДЕТ....Сообщение от xomyak
у меня похожая проблема - вскрыли - разбило ( размяло ) вкладыш Шатуна 1 цилиндра! масла не было на щупе совсем , долил чуть более литра! пробег по одометру 155тысяч, может до меня скручивали не знаю! вообщем щас менять надо вкладыши все, кольца сразу на поршнях, и др сопутствующие дела! проблема с шатунными вкладышами, по срокам - вот это беда(( от 20 дней до 3 месяцев
Мотор с Владика тебе в помощь!
поддерживаю Мишгана. мотор с новосибирска 7-14 дней
Последний раз редактировалось LSD1141; 25.08.2010 в 22:22.
Ну или с Новосибирска, быстрее и цена такая же
ну я тебя и имел ввиду
ЗА 4 ТЫСЯЧИ...удивительное рядом но могло и угореть...
Это че за 4ткм не разу масло не проверил ????
Я конеш верю в яп автопром, но не на столько же ...
ПС у самого масло стоит на уровне, проверяю раз в два три дня обязательно.
Ваши права
