Нюансы двигателей на Р11 QG18DE .. общие вопросы по электрике и механике движка

обучение не помогло. Пока стоял и сделал обучение обороты упали до нормальных и при включении скорости стрелка тахометра практически не реагировала. Я было уже и обрадовался. но как только поехал все вернулось на свои места

---------- Сообщение добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:55 ----------

Сообщение от tarik

какого года машина?если на датчике положения 2 резъема то сам обучишь,ссылку выше дали тебе!!!Только нивкоем случае не откручивай датчик дпдз!!!это пропускай,начинай с:

Машина 2000 года. разъемов 2. Прокладки все поменяли на новые.

Да еще и расход резко увеличился. По городу 13-15 по трассе 10-11.
Может быть из за МАФа? Ведь его воткнули от ВАЗа. Хотя искал тут на форуме - кто то говорит увеличивается, кто то говорит наоборот даже уменьшается.

блин.засветился чек.перед этим на 3й под нагрузкой чувствовал толчки...что скажете?

Доброго времени суток.
Примера qg18de мкпп 2001 гв
Дергается на скорости, выявленние причины привело меня к ДПДЗ(у меня без нижнего датчика), а вот как его отрегулировать толком не пойму, везде противоречивая информация, пытался выставить тестером но точный алгоритм действие не могу найти. Про хх тоже не понятно, сколько должен быть!? Мануалы читал, книга по примере есть, но свет на мои вопросы она не пролила.

Жду помощи.

у меня 1 в 1
дёргается при разгоне от низа до 2.000 оборотов потом всё ок идёт как и раньше.
НО
если отключить клему ДМРВ то МАШИНА ПРОСТО ВЗЛЕТАЕТ С НИЗОВ СРАЗУ ЖЕ!

а можно ездить с отключеным ДМРВ? ведь так смесь будет неправильная? и пахнет капиталкой...

хотя не скажеш что не правильная ибо машина ПРОСТО ВЗЛЕТАЕТ ещё раз повторюсь.
подскажите плз?

---------- Сообщение добавлено в 06:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:27 ----------

ДМРВ заколхозил от ВАЗа ...037

Сообщение от Sench92

у меня 1 в 1
дёргается при разгоне от низа до 2.000 оборотов потом всё ок идёт как и раньше.
НО
если отключить клему ДМРВ то МАШИНА ПРОСТО ВЗЛЕТАЕТ С НИЗОВ СРАЗУ ЖЕ!

Ну точно мой случай, а где находится ДМРВ!?

Andyfeer,
дай свою аську, скайп или что нить для общения проблема общая нужно решать(((...

Сообщение от Sench92

Andyfeer,
дай свою аську, скайп или что нить для общения проблема общая нужно решать(((...

Icq: 588600721
Skype: Andyfeer
Welcom.

добавь плз
630671362

---------- Сообщение добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 15:01 ----------

весело, сегодня машина поехала как надо, но чек теперь горит постоянно.
ХХ в поряде, вчера поменял свечу и после етого проехал 200км и машина вдруг поехала как надо.
отключаю клему от ДМРВ-ХХ идёт вверх.
ето значит ДМРВ работает или нет? ибо колхозил от ВАЗа...

Сообщение от Sench92

добавь плз
630671362

---------- Сообщение добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 15:01 ----------

весело, сегодня машина поехала как надо, но чек теперь горит постоянно.
ХХ в поряде, вчера поменял свечу и после етого проехал 200км и машина вдруг поехала как надо.
отключаю клему от ДМРВ-ХХ идёт вверх.
ето значит ДМРВ работает или нет? ибо колхозил от ВАЗа...

Клему минуса зацепи за плюс( т.е. оба провода на плюсовую клему зацепи) и оставь хотя бы на пол часа, а лучше на ночь и ошибка пропадет, но если проблема не решена, то она появиться вновь.

[QUOTE=Sench92;548623]у меня 1 в 1
дёргается при разгоне от низа до 2.000 оборотов потом всё ок идёт как и раньше.
НО
если отключить клему ДМРВ то МАШИНА ПРОСТО ВЗЛЕТАЕТ С НИЗОВ СРАЗУ ЖЕ!

Так ты ДМРВ отключаешь при влюченном зажигании? Вот чек у тебя и горит.

---------- Сообщение добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:12 ----------

Сообщение от Andyfeer

Доброго времени суток.
Примера qg18de мкпп 2001 гв
Дергается на скорости, выявленние причины привело меня к ДПДЗ(у меня без нижнего датчика), а вот как его отрегулировать толком не пойму, везде противоречивая информация, пытался выставить тестером но точный алгоритм действие не могу найти. Про хх тоже не понятно, сколько должен быть!? Мануалы читал, книга по примере есть, но свет на мои вопросы она не пролила.

Жду помощи.

Привет у меня тоже дёргалась, но виноват был МАФ(ДМРВ он умирал). Уменя обороты 650. И хоть обучай, хоть не обучай всегда одни и те же. А если решил заморочиться с ДПДЗ то меряй тэстером один конец на" -" батареи, второй (через иголку воткнутую в верхний провод разъёма), Пользуйся поиском, тут на форуме всё есть. Да и люди здесь добрые, всегда помогут.