Страница 34 из 52 ПерваяПервая ... 24323334353644 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 331 по 340 из 515
Like Tree7понравилось

Тема: Нюансы двигателей на Р11 QG18DE .. общие вопросы по электрике и механике движка

  1. #331
    Забанен
    Регистрация
    22.07.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,970
    Авто: qashqai 
    Двигатель: HR16 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2010 
    ролик на ремне где генератор.на втором ремне компрессором гура вродь натяг регулируется.

  2. #332
    Участник
    Регистрация
    06.06.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    13
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1999 
    мозг кипит..перелопал пол интернета в поисках истины.

    авто P11, год1999.месяц03. пихло QG18DE. 130л.с

    почти помер МАФ занялся поисками нового и встал вопрос, какой должен быть МАФ 5ти контактный или 4х?

    на данный момент стоит 4х контактный, 5ый под заглушкой. и не понятно менялось ли там до меня что либо или нет.

    если 4х, то где стоит ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВПУСКАЕМОГО ВОЗДУХА? не нашёл я его на трубе...

  3. #333
    Забанен
    Регистрация
    22.07.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,970
    Авто: qashqai 
    Двигатель: HR16 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2010 
    Meks,
    у тебя пруль на сколько я понимаю.если у тебя 4 провода то желательно брать маф 4-х контактный.на мафе с 5-ю контактами температурный резистор крепится непосредственно к мафу.

  4. #334
    Участник
    Регистрация
    06.06.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    13
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1999 
    tarik,
    так я то возьму 4х контактный. но всё же где стоит ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВПУСКАЕМОГО ВОЗДУХА, если его нет на МАФЕ?
    просто напрягает что скоро зима и есть подозрение, что если его нет, то будут проблемы

  5. #335
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Meks Посмотреть сообщение
    просто напрягает что скоро зима и есть подозрение, что если его нет, то будут проблемы
    твои подозрения беспочвенны, если бы проблемам быть, то они и сейчас были бы..

  6. #336
    Участник
    Регистрация
    06.06.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    13
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Moroz,
    очень хочется надеяться, что беспочвенны) сегодня заказал этот датчик, 4х контактный вроде. 226804M511.

    но вопрос про месторасположения ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВПУСКАЕМОГО ВОЗДУХА на моём пихле остаётся открытым!)

  7. #337
    Старожил
    Регистрация
    26.08.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,205
    Авто: Octavia 
    Двигатель: EA888 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2018 
    Цитата Сообщение от Meks Посмотреть сообщение
    Moroz,
    очень хочется надеяться, что беспочвенны) сегодня заказал этот датчик, 4х контактный вроде. 226804M511.

    но вопрос про месторасположения ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВПУСКАЕМОГО ВОЗДУХА на моём пихле остаётся открытым!)
    он находится на впускной трубе на самом начале , если не увидел - значит нет у тебя, у меня есть =)

  8. #338
    Участник
    Регистрация
    06.06.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    13
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Pavel873,
    сегодня всю трубу облазил, нет ни проводов ни датчиков.. даже разъёмов свободных.
    Но вот разъём к МАФу явно переделан, а может и от старости такой стал...
    Вобщем загрузился этим вопросом. В мануале то написано, что он есть и стоит с МАФом....

    для QG18 вообще реально, что его может не быть?

  9. #339
    Забанен
    Регистрация
    22.07.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,970
    Авто: qashqai 
    Двигатель: HR16 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2010 
    реально так как делали на 4 и 5 проводов

    ---------- Сообщение добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:15 ----------

    к тому же проверена на практике такая вещ:если поставить маф без терморезистора на двиг где он должен быть то загорается чек

  10. #340
    Участник
    Регистрация
    06.06.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    13
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1999 
    да, чек не горит..комп диагностика тоже без отклонении, не считая полу мёртвого мафа..
    вопрос закрыт. спасибо за ответы)

Похожие темы

  1. Замена двигателя (общие вопросы)
    от WhoSain в разделе Механика
    Ответов: 144
    Последнее сообщение: 10.04.2015, 14:55
  2. Взаимозаменяемость двигателей QG18DE
    от Electra в разделе Ремонт (общие вопросы)
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 21.11.2014, 22:42
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.11.2010, 04:50
  4. Обсуждаем P12 с двигателем 1.8. Общие вопросы
    от Kostiks в разделе Общий форум
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 28.11.2007, 18:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •