Обороты больше 2500-3000 не поднимает

Всем привет! Может кто подскажет в чём проблема может быть? Суть такова что при достижении 2500 мотор выключается. проверил по OBD показывает P0005 FUEL SHUTOFF VALVE "A" CONTROL CIRCUET/OPEN. Ошибка клапана отсечки топлива или эта ошибка как следствие? т.е причиной могут быть МАФ, ЕГР или ещё что то ? мотор 2.0 td, дизель

- - - Добавлено - - -

проверил - клапан работает, нормально ли что у него поршень выходит свободно?

Всем спасибо за помощь, если кому интересно то проблема была в датчике положения коленвала

Добрый день. Проблема началась неделю назад. На хх плавали оброты до момента прогрева двигателя, потом все приходило в норму. Решил поменять свечи, после замены все стало идеально и динамика улучшилась. Счастье длилось 2 дня, вчера началась вообще не понятная ситуация. Во дворе начались подергивания, поехал потихоньку стал ждать прогрева двигателя ну уже пол дороги проехал в пенсионерском режиме и ситуация не изменилась. Полез под капот поправил свечные провода, на катушке пошевелил и все вроде бы нормализовалось (Видимо было совпадение). Вечером ситуация повторилась, машина не едет до 2000-2500 оборотов надо переключаться иначе будто срабатывает отсечка. Снял воздушный фильтр форсунка распыляет на холостых вроде бы нормально, а когда газуешь и происходит момент отсечки либо капли очень мелкие и их не видно либо она перестает лить. Выкрутил свечи (все черные). Поставил старые ничего не изменилось. Подскажите в какую сторону дальше копать и что это может быть?

маф на свалку, а вообще темы про такую бяку есть, поищи, почитай. вот одна из них хоть и про Р11 но разницы нет.

Сообщение от VOVUS

маф на свалку, а вообще темы про такую бяку есть, поищи, почитай. вот одна из них хоть и про Р11 но разницы нет.

Спасибо за совет. Полез проверять маф, в общем сигнал на 12 вольт был, а в ответ 0,1в пошевелил клему и бац появился вольтаж и все заработало. Подогнул контакты и пока все работает. Видимо этим и объясняется предыдущий раз когда пошевелил все под капотом и машина поехала. Так работает исправно вольтаж в норме, дул на него вольтаж повышается все как и должно быть. И такой вопрос интересный, может ли маф все-таки умирать таким образом, что сигнал то дает, то пропадает?

Добрый вечер! По всем признакам трындец моему массовому расходометру воздуха! Т.е. обороты на холостых плавают -1, выше 2,5 тыс. не поднимаются-2, на ходу дергается как скакун под ездоком-3, загорелся чек двигателя и при самодиагностике выдал ошибку 0102... Вопрос в том, есть ли способы устранения данного недостатка, т.е. ремонт, либо чистка. Или только через замену. По каталогу оригинал стоит 200 USD, заменители есть по 40-50 USD, заменяемы ли они? Помогите пожалусто! Машина чуть больше месяца!

Сообщение от ААНН

заменители есть по 40-50 USD, заменяемы ли они

конечно, иначе они бы не продавались...аналоги не всегда качественные и дохнут быстрее(хотя бывает и наоборот)...

Сообщение от ААНН

Добрый вечер! По всем признакам трындец моему массовому расходометру воздуха! Т.е. обороты на холостых плавают -1, выше 2,5 тыс. не поднимаются-2, на ходу дергается как скакун под ездоком-3, загорелся чек двигателя и при самодиагностике выдал ошибку 0102... Вопрос в том, есть ли способы устранения данного недостатка, т.е. ремонт, либо чистка. Или только через замену. По каталогу оригинал стоит 200 USD, заменители есть по 40-50 USD, заменяемы ли они? Помогите пожалусто! Машина чуть больше месяца!

Проверь напряжение на сигнальном проводе, если оно в районе 0,1 вольт, значит можно разрезать сверху крышку и припаять сигнальные контакты от резисторов и все заработает. Тут есть инструкция на форуме подробная. Я свой так починил.

Вечером сбросил ошибку р0102, почитав на форуме про maf,утром пошевелил контакты на проводах! ошибки не выдавала, поехали... километров через 8 заглохла, но завелась без проблем... рывков не было, но тяга, резкость- совсем не та -тупит! и бортовик показывает увеличение расхода на 2 литра с 7 до 9. Боюсь трогать, потому что до выходных времени заняться нету.. А инструкция по припою сигнальных контактов в какой теме искать?

Сообщение от ААНН

А инструкция по припою сигнальных контактов в какой теме искать?

ни в какой.. не слушай владельцев ДРУГИХ машин с ДРУГИМ двигателем.