Тема: P12 топливный фильтр и бензонасос

Сообщение от Vershinin1962

подцепил манометр перед топливной рамкой манометр показывал 0,2 ат открутил крышку на баке рдт не сидел плотно в посадочном месте поставил его на сое место толко включил насос его сразу выдавило поставил другое уплотнительное кольцо ,включил насос его не выдавило зато бензин брызгал из под шарика рдт ,давление было 0,2 подложил прокладку между шариком и пластиной которая прижимает шарик ,включил давление поднялось 0,6 выключил подбором прокладок отрегулировал 3,8 3,7 оставил до утра давление упало до 0,1 теперь утром заводится лучше ,только одно не пойму когда включаю зажигание насос качает 0,2 ивырубается машина заводится и давление становится 3,8 может так и должно

а как ты вынул этот рдт? я крутил вертел, плоскогубцами тянул не идет и всё!

Сообщение от ROW111

насос накачивает давление и отключается

Точнее насос работает заданное время и выключается, если запуска двигателя не произошло. Поэтому он может и не успеть накачать требуемое давление.

Сообщение от vitalliy

Точнее насос работает заданное время и выключается, если запуска двигателя не произошло. Поэтому он может и не успеть накачать требуемое давление.

Насчет вренмени не уверен потмоу что при втором повороте ключа насос уже не включается почему то, т.к. сколько зимой заводил машину ( а я завожу в два притопа,чтобы "с полтыка") всегда на холодную одного раза хватает и второй раз насос не включается...

Сообщение от ROW111

Насчет вренмени не уверен потмоу что при втором повороте ключа насос уже не включается почему то, т.к. сколько зимой заводил машину ( а я завожу в два притопа,чтобы "с полтыка") всегда на холодную одного раза хватает и второй раз насос не включается...

после выключения зажигания подожди 2-3 сек и насос включится, я те гарантирую, просто там стоит релюшка которая отвечает за это, если быстро выключить и включить зажигание то релюшка не успевает включиться т.к. у неё принцип действия временной как например у дворников

Ром, Виталий прав, насос работает заданное время, обратной связи по давлению нет.. как собственно и датчика давления топлива.

Сообщение от Moroz

Ром, Виталий прав, насос работает заданное время, обратной связи по давлению нет..

ну видимо интервал меджу включениями реле секунд 10

Сообщение от ROW111

ну видимо интервал меджу включениями реле секунд 10

Ром, об этом ничего не пишут... при включении зажигания БН работает 1 сек, далее если ЭБУ не видит сигналов от датчиков колена и фаз он его отключает. Если двиг заглох - отключение БН через 1,5 сек. а вот про 10 сек ты возможно прав, т.к. ЭБУ воспринимает повторное включение зажигания как первое только через 10 сек.. как повторное - через 3 сек, меньше 3 сек - считай, что не выключал совсем.

Сообщение от ROW111

ну видимо интервал меджу включениями реле секунд 10

Я как то экспериментировал, вроде через 4-5 сек. уже снова включается. Но на разных авто по разному прошито может быть.

Сообщение от AlboS

а как ты вынул этот рдт? я крутил вертел, плоскогубцами тянул не идет и всё!

я регулятор не вынал его наверное выдавил насос когда ставил на место рдт со старым уплотнительным кольцом его опять выдавливало поставил новое уплотнительное кольцо его не выдавливает ,с новым кольцом еле вопхнул туда

всем доброго времени суток !!! у меня такой вопрос какя толщина прокладки миханического топлевного насоса на ga16ds ? я так понял там текстолитовая ну или чтото на подобе стоять должна а у меня там (калхоз) из кортона !! масло сочится хотелось бы устронить да вот прокладки такой радной найти не могу !! думал выризать из эбонита !! заранее благодарю !!!