Страница 130 из 189 ПерваяПервая ... 3080120128129130131132140180 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,291 по 1,300 из 1883
Like Tree94понравилось

Тема: P12 топливный фильтр и бензонасос

  1. #1291
    Участник
    Регистрация
    22.08.2011
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    53
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Коробка: Вариатор 

    Нет питания на бензонасос Р12

    Ребята ну выручайте советом. Насос у меня почему то не живет. Я его недавно поменял и в нем не должно быть причины. Тестером проверил, к нему не идет питание. Предохранитель который 29 под рулем который на праворукой нормальный. Где еще что искать?
    Заранее спасибо за ответ.

    - - - Добавлено - - -

    Проверил всё что только нужно! Из-за того что долго пытался заводить стартером то подсел аккамулятор. Поставил его заряжать и вечером как ехать с работы домой решил на всякий случай завести. И о чудо, она завелась! Не знаю что было.

  2. #1292
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Apost Посмотреть сообщение
    Из-за того что долго пытался заводить стартером то подсел аккамулятор. Поставил его заряжать и вечером как ехать с работы домой решил на всякий случай завести. И о чудо, она завелась! Не знаю что было.
    оттаяла
    Победа любит подготовленных!

  3. #1293
    Участник
    Регистрация
    31.08.2013
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    216
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    Забрал машинку с сервиса. Причиной сгоревшего процессора оказалось главное реле. Оно то ли от конденсата, то ли ещё от какой влажности окислилось и видать напругу дало большую. На нём аж контакты поотгорали. Заменил это реле на такое же которое стоит на противотуманки, благо их у меня нет и оно мне даром не нать. Плюс косу всю перебрал и поменял большую часть проводов. Ценник правда не очень порадовал 9600. Но услуги автоэлектрика всегда ценились, да и деваться некуда. Покатался по району, пока полёт нормальный. Всем спасибо и удачи!

  4. #1294
    Участник
    Регистрация
    05.03.2014
    Адрес
    Великий Новгород
    Сообщений
    25
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2006 

    Тема новичка Избыточное давление

    Покупал приму Р12 у бывшего хозяина был выведен фильтр под копот, то есть напрямую в бензонасосе обошли фильтр, у меня гуляют сильно обороты проверили давление показывает 5 с лишнем вместо 3.5, мастер говорит менять бензонасос с работающим фильтром ставить, а может просто фильтр засрался который под копотом теперь? из за этого может скакать давление и расход увеличился?

  5. #1295
    Соучастник
    Регистрация
    29.12.2011
    Адрес
    ОМСК, с. Колывань (Алт. края)
    Сообщений
    2,394
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от navka87 Посмотреть сообщение
    мастер говорит менять бензонасос с работающим фильтром ставить, а может просто фильтр засрался который под копотом теперь? из за этого может скакать давление и расход увеличился?
    А регулятор давления топлива смотрели?

  6. #1296
    Старожил
    Регистрация
    05.06.2012
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    2,048
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: 2 литра 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    за давление так полагаю регулятор тоже в ответе. и есть сомнения что 3.5 должно быть. максимум 3. а скорее всего около 2.5.

  7. #1297
    Участник
    Регистрация
    05.03.2014
    Адрес
    Великий Новгород
    Сообщений
    25
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2006 
    всмысле смотрели? как его проверить? если кто знает отпишитесь юююбоюсь насос навернется так скоро....может попробывать фильтр поменять под капот который выведен

  8. #1298
    Старожил
    Регистрация
    05.06.2012
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    2,048
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: 2 литра 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    navka87, доедь до хорошего диагноста. к этому "мастеру" больше не надо.
    Kreatine понравилось сообщение.

  9. #1299
    Хранитель Базы Знаний Аватар для ROW111
    Регистрация
    28.09.2008
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    26,853
    Авто: Samsung SM6 
    Двигатель: 1,5 трактор 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2018 
    Цитата Сообщение от garik64 Посмотреть сообщение
    за давление так полагаю регулятор тоже в ответе. и есть сомнения что 3.5 должно быть. максимум 3.
    не менее 3 на Р12.
    Лыжи, коньки, ласты, акваланги, каски, противогазы и скафандры принимаются на хранение, в гардероб,только у имеющих талончик к психиатру!

  10. #1300
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Kreatine, garik64, вы владельцы P11, НУ НЕ ЛЕЗЬТЕ ВЫ С СОВЕТАМИ в ветку P12, если нифига в ней не разбираетесь... ну нету отдельно РДТ в P12 в том виде, как на P11... этот клапан в корпусе насоса в баке, а не как у вас...

    navka87, я бы на твоём месте купил новый насос (если проблемы с финансами, то БУ) и вернулся бы к штатной схеме топливоподачи. Одному богу известно, что там наколхозили... но похоже тупо напрямую магистраль пустили...
    Какой насос лучше поставить не подскажу, т.к. профиль не заполнен полностью, а угадывать мне лень.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •