94понравилось
Собственно именно для этого и предназначается топливный фильтр - вылавливать ржу и прочий шлам, взмученный со со стенок топливных бочек при сливе бензовоза, или подхваченный снизу бочечной трубой, особенно при низком уровне бензина в бочке.Сообщение от Andrion
Абсолютно на всех АЗС этот шлам присутствует и именно поэтому есть жёсткий технический регламент по зачистке емкостей. Другой вопрос, что в массе нефтетрейдеры ложат на него с высокой башни - это замудно, долго и дорого.
так ты определись, что обсуждаем!
или...
vitalliy, и между ними есть разница, при чем существенная!
вот тебе для наглядность...
Растворитель 646:
Является соединением летучих органических веществ. В растворитель 646, технические характеристики которого соответствуют ГОСТу 18188-72, входят следующие вещества:
толуол – 50%;
бутанол – 15%;
бутилацетат – 10%;
этиловый спирт- 10%;
ацетон – 7%;
этилцеллозольв – 8%.
Так что утверждать что именно ацетон повлиял так на сальник - я бы не стал. в РАСТВОРИТЕЛЕ куча ВСЯКОЙ другой ГАДОСТИ, которая может сказаться на работоспособности РТИ, а НЕ только ацетон...
а ROW111, четко ведет речь про АЦЕТОН, а не про что-то другое...
Гениально конечно, но похоже что ты что сам в бак не ,,нырял,, и по этому не понимаешь о чём я...
Andrion, у меня в баке было литров 10 бенза, когда менял колбу пару недель назад. Бак внутри оказался молочно-серого цвета... ни ржи, ни отложений никаких я не нашел...
sergik0202, А вот эт да))) Походу я не совсем и ацетон лил. Спасибо за наводку!
о чём ты я может и не понимаю, зато прекрасно знаю - что такое бочки на АЗС и что в них есть на стенах, т.к. сам присутствовал на зачистках
Ехал,снова задёргалась и заглохла,остыла,до дома доехал,вытащил бензонасос,решил дунуть в топливный фильтр(ему всего пол года или мастера обманули) и офигел,оттуда чёрные ошмётки сажи полезли,что это за сажа?промыл его бензином,ацетоном,водой,заглянул в бензобак и тоже офигел,в ванночке на дне ошмётки похожие на резину плавают,руками сколько смог собрал,в итоге три дня езжу(на улице +33) и машина не дёргалась и не глохла,буду надеяться что помогло,если нет,то поеду давление в рампе мерить,только понять не могу,мерить нужно когда задёргается?если приеду сам,не дёргается,замерят давление,оно и покажет гут?
вот...
и вот причина твоих проблем...
Проблема. Вынес под капот фильтр. Выковорел старый. По незнанию снял крышечку регулятора давления (что рядом с бензонасосом),типа посмотреть ,что там. Вроде ничего не поломал и не погнул. Теперь заводится с 3-5 раза. Думаю ,что топливо уходит обратно в бак. Если включить зажигание и подождать 1-2 минуты ,может со второго раза завестись . Регулятор давления может не держать топливо . Что там можно поправить , как помню ,там шарик и две пластины.
Как сломал так и поправлять. Если это реально, в чем есть сомнения...
- - - Добавлено - - -
Двигатель в профиле исправь.
Ваши права
