94понравилосьВсё нормально,можешь даже не замарачиватся-вернут полюбому,я так раз пять корректоры фар менял,обьяснял просто-неподходит.Сообщение от Малевич
Поиск
Всё нормально,можешь даже не замарачиватся-вернут полюбому,я так раз пять корректоры фар менял,обьяснял просто-неподходит.
Дружище я тож поставил вазовский и все ровно,но сночала выкинь кишки с фильтра в который вставляеца сам насос,разрезаеш по кругу фильтр выкидываеш кишки запаиваеш обычным пояльником,под капотом мостыриш вазовский фильтр и вперед с песнями.
А зачем вы меняете моторы бензонасосов?
Разве недостаточно,очистить приёмную сетку?
Просто насос несоздает достаточное давление в рампе,и машина тупит.Едь на СТО замеряеш давление,и скажут стоит иль нет.От бенза зависит.
Но может сначало проверить сетчатый фильтр,если он есть конечно.
Мы часто,правда на Ситроенах избавляем клиентов,так от больших денежных затрат.
Вот у меня сдох топливный насос,вот если я куплю от 10ки он встанет как родной без переделок??? тут чтото все говорят надо фильтр родной переделывать,и ставить под капот. Вопрос: можно ли ничего не переделывать а просто заменить насос с родного на вазовский???
Подскажите пожалуйста , у меня машина р12 глохнет на холостых оборотах . Мне кажется что засорился бензиновый фильтр , это возможно ????
Гоша Вольф,
По началу у меня тоже все было ровно. А потом вот такая ерунда стала происходить. Плохо заводится когда постоит. Когда со всей дури в гору влетиш на светофоре остановишля двигло как потряхивало. С утра на холодную прогреваешся двигатель качало пока не пргреешся до талого и если на холодную ехать даже потраивало, если честно грешил не на бензнасос. При покупке бошевского насоса был выбор не знаю чем они отличаются ВАЗ10 и12 но предлагали разные взял от 12 он подлиней!!!!! (мне кажется они со времен 8-ок одинаковые должны быть). В хлам измотавшись утренними долгими заводами на все плюнул и подставил оригинал в сборе. Все пропало поутрам ровный прогрев двигла и никаких подколбашеваний никаких троений короче все понятно. Все это написал только для того чтоб кто нить пробил бошевский каталожный номер насоса оригинала и заказал именно его а не ВАЗ12 и посмотреть эффект либо это мне неудачный насос от 12 ки достался либо все таки производительность оригинала другая. Свой оригинал я неподумавши выкинул. Цыфры которые сумел прочитать (только последние) на оригинале которые заказал с ваз не сходятся - значит различие есть вот только в ЧЕМ? Может кому моя болтовня и поможет............
а мы вот вчера соединил напрямую бензонасос с топливной системой минуя фильтр тонкой очистки(европейка) а под капот врезали фильтр от максимы.
итог: машинка стала порезвее, но вылез косяк заводится с**ка с третьего раза я в шоке((((
мда помоему я не один так невезучь я думаю что в новой системе появляется воздух, что и не дает быстро завестись особенно на горячую а появляется он в результате стравливания давления только через какой клапан........
---------- Сообщение добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:45 ----------
wildpanter, если жалко стартера попробуй вот этот насос на 3 очка 0580454001 около 18 у.е. и на 3,5 очка 0580453477 взял это вот с этого каталога http://www.akadia.ru/_pages/pumps-ats/ats.htm за совместимость не отвечаю зато если подойдет помоему для темы будет лучшим завершением цена та копейки.....(может по другим каталогам совместимость найдеш)
---------- Сообщение добавлено в 10:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 13:12 ----------
Кстати если кому надо корпус бензанасоса с насосом от 12-ки в нем для экспериментов могу выслать почтой за символическую плату
Ваши права
