Тема: Ролик натяжителя ремня

Столкнулся с той же проблемой,в один не прекрасный день машина просто стала выть как бешенная...открыл капот,послушал,понял что умер подшибник ролика-натяжителя ремня генератора...
поехал в магазины...цена за ролик около 3000 везде + 10 дней ожидания...
Приехал к приятелю в сервис,сняли ролик...он металлический,состоит из 2х половинок,скрепленных между собой 4мя заклепками,по 2 с каждой стороны!
Высверливаем заклепки и достаем подшибник...к сожалению фотика под рукой небыло...
Еду подбирать подшибник,модель 6301RS,продавец назвал его просто 301)Цена 45р.
Фото прилагаю...


Запрессовываем на место,ставим вторую половинку...и сверлим между ними насквозь 3-4 отверстия под новые болты короткие)Поверьте места там полно,жаль опять же не было под рукой фотика(((
Получаем разборный ролик)))
Если опять накроется подшибник просто откручиваем болты и меняем его)))

Сообщение от Lee_29

3-4 отверстия под новые болты короткие

накроется достаточно быстро, разбалансировка существенная а обороты там до 4-5 тыс доходят.. Делать лучше примерно так
а вообще есть разборные ролики с завода 11927-4F115 ценник ок. 2 круб раз купил и забыл на всю жизнь

ОТ Баламута. При заводке двигателя Ниссан Примера Q20 2003 Г.В. происходит взрыгивание или вибрация на натяжном ролике приводного ремня.Поменял натяжное устройство,поставил новый оригинальный ремень- не помогло.Пробовали вручную натянуть ремень и запустить движок-хрюканье изчезло. Может кто знает выход из положения. Может попробовать ремень подобрать поменьше?

Вся проблема в перетянутом ремне я ролики еще не менял а проехал 180 т. км. А когда заменили ремни и перетянули их чуть чуть сразу услышал и сказал чтобы отпустили ни шуметь начали проехал 20 тысяч и ремни запищали ремни растянулись подтянули чуть чуть и все в норме! Этоя еще на ВАЗ - 21099 прошёл! Ремень перетягиваешь летит ролик и ремень!

подскажите пожалуйста РАЗ УЖ ТАКАЯ ТЕМА) надо ли менять натяжной ролик при замене приводного ремня, на P12 2.0 литра Пробег 1170000 тыс ремень очень изношен похоже его не разу не меняли

Сообщение от yurik131

подскажите пожалуйста РАЗ УЖ ТАКАЯ ТЕМА) надо ли менять натяжной ролик при замене приводного ремня, на P12 2.0 литра Пробег 1170000 тыс ремень очень изношен похоже его не разу не меняли

возьми ролик в руку не снимая и подергай...если люфта нет то пускай себе работает)))
поменяй ток ремень)

Сообщение от ВОВУС

обгонная муфта это собственно сам шкив генератора, муфта находится внутри, по сути муфта представляет собой храповой механизм, в одну сторону передает вращение, в обратную проскальзывает.

Привет!!! Так эту обгонную муфту заменить можно?

Поменял ролик натяжителя ремней. Но на малых оборотах - все равно стук металлический слышен. Поднимал на подъемнике - действительно - ролик стучит по корпусу. Но возникает сомнение - ролик новый - вряд ли с ним что то - может быть еще что то не дает ему правильно работать? Нужен совет...

---------- Сообщение добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:14 ----------

Странно, но это уже второй ролик. Мне кажется что все таки дело не в нем - а вот что может влиять на такую работу ролика - ума не приложу. Придется завтра в Мажор ехать. Надежды мало - но все же. Была версия что ремень короткий - нет - все как полагается, даже длиннее на 2 мм.

Сообщение от ROW111

накроется достаточно быстро, разбалансировка существенная а обороты там до 4-5 тыс доходят.. )

А если поставить стандартные заклепки? Если там стояли трубки, то принцип тот же.

какое должно быть натяжение на новых ремнях?