Возьми аккуюнибудь трубочку, длинной примерно 1.5 метра, оди конец приложи поближе к подозрительному месту минуя подвижных частей при заведенном двигателе (допустим это ролик) друдим к уху и послушай, и так поочередно: к генератору и т.д. Сам обнарудишь где свист больше-там и проблема. Если ролик, то летит так быстро не попросту, или меняют дилетанты, или расходники-фуфло, в общем я бы при следующей замене администратора подтянул и соответственно пообщался!