Проблемы холостого хода Р12

Здравствуйте. На холодном или прогретом двигателе (без разницы) обороты ХХ держатся 600-650 без кондея, с кондеем - 750. И ещё когда на передачу повышенную переключаюсь, как-то обороты стали падать шустро (раньше с 2.5 до 1.5 тыщ падали, а сейчас с 2,5 тыс. до 800-1000 падают). Дроссельную заслонку мыл, ДПДЗ обучал (после обучения почему-то обороты выставляются 600), MAF проверял.
показания MAF: мои (по мануалу)
on 1,06 (1,0-1,07)
xx 1,35 (1,25-1,50)
1800 1,55 (1,60-1,67)
2000 1,63
3000 1,85 (1,87-1,92) - вроде нормально.
Где искать причину?

У тебя с MAF-ом все норм ,хочешь поднять хх, проще сездить к оффам и CONSULT-ом попросить поднять хх на 150 об/мин .

Сообщение от ayra66

хочешь поднять хх, проще сездить к оффам и CONSULT-ом попросить поднять хх на 150 об/мин .

Низкие обороты - это симптом, а не причина. Мне кажется повышать их, не устраняя причину, не есть гуд.

Сообщение от Bigimod

Добрый день, вообщем перечитал кучу форумов и не нашел похожей проблемы.
Началось все с того, когда подъезжаешь к светофору, выжимаешь сцепление обороты падают до 900 и потом резко прыгают в район 1500-1700 и держатся там до полной остановки машины. Это происходит на любой передаче с выжатым сцеплением. Если включить нейтралку то обороты будут 900 даже при движении. Иногда на передачи, при нажатой педали сцепления, они вообще начинают колебаться от 900 до 1700 в секундном интервале.
Перебрал весь двигатель, заменил масло съемные и поршневые кольца, все прокладки, думал может что поменяется. Так же почистил дроссельную заслонку и обучил ее. После этого обороты на холостом ходу, когда машина стоит 800-900. Но когда я начинаю движение и вновь подъезжаю к светофору и выжимаю сцепление проблема снова появилась(. Что делать не пойму. Даже при полностью отпущенных педалях, при движении, обороты зависают на пару секунд на отметке 1500-1700 а потом только понижаются. После этого на хх ходу, когда машина стоит обороты 1000-1100. Переобучал заслонку раз 10, помогает только на некоторое время.
Грешу на саму проводку, именно штекер к дросселю. Может кто поможет советом.

Причину обнаружил???

Хочу поделиться своей проблемой, и её решением, может кому поможет. Начиналось всё с того что при интенсивном разгоне машину подёргивало потом дёргать перестало появились просто провалы в мощности двигателя при разгоне. Поменял бензонасос - не помогло. Ковырял и проверял МАФ - не помогло. Мыл дроссельную заслонку - не помогло, потом дёргаться перестала, но начали плавать обороты Х.Х. В результате упорного поиска обнаружил - подсос воздуха через уплотнительную резинку фарсунки. Замена уплотнительного кольца решила проблему.

Сообщение от segat

Хочу поделиться своей проблемой, и её решением, может кому поможет. Начиналось всё с того что при интенсивном разгоне машину подёргивало потом дёргать перестало появились просто провалы в мощности двигателя при разгоне. Поменял бензонасос - не помогло. Ковырял и проверял МАФ - не помогло. Мыл дроссельную заслонку - не помогло, потом дёргаться перестала, но начали плавать обороты Х.Х. В результате упорного поиска обнаружил - подсос воздуха через уплотнительную резинку фарсунки. Замена уплотнительного кольца решила проблему.

как обнаружил, что именно резинка? так ведь и не подумаешь

Сообщение от ShiH75

как обнаружил, что именно резинка? так ведь и не подумаешь

Решил проверить работоспособность форсунок, отключая от них разьём, (естественно, при заведённой машине). И дотрагиваясь до одной форсунки обнаружил изменение звука, шипение воздуха.

Здравствуйте!У меня возникла проблема с холостым ходом,Ниссан примера р12 2004 года 1.8 механика.Повышенные обороты, держит на 1400,при езде когда включаешь на нейтралку начинают плавать с 1200 до 2000,при полной остановке падают до 1400. Были проведены чистка дросельной заслонки,замена датчика кислорода и чистка дмрв,делаю адаптацию педальным способом падают до 900,но на ходу на нетралке все равно плавают и при повторном включении зажигания опять поднимается холостой до 1400,в сервисы заезжал делали диагностику ошибок нет,ни чем помочь не могут,может у кого была такая ситуация,помогите советом?!

Сообщение от ВВА

чистка дросельной заслонки,

Как делали? Клемму отключали надеюсь....

Сообщение от ВВА

чистка дмрв

Каким образом? Ведь не чистится он.

Сообщение от ВВА

и чистка дмрв

труп он теперь...

ВВА, ищи новый!