Проблемы холостого хода Р12

archibasv, Жаль ,можно было через диодную матрицу сделать подтяжку с 102 на 84.
А попробуй обучить дроссель через ТЕСУ (сначала убери корректировки) на включенной передаче?! Авось прокатит.

Сообщение от ayra66

archibasv, Жаль ,можно было через диодную матрицу сделать подтяжку с 102 на 84.
А попробуй обучить дроссель через ТЕСУ (сначала убери корректировки) на включенной передаче?! Авось прокатит.

Про подтяжку я понял. Попробую на D через TECU.

Сообщение от ayra66

archibasv, Жаль ,можно было через диодную матрицу сделать подтяжку с 102 на 84.
А попробуй обучить дроссель через ТЕСУ (сначала убери корректировки) на включенной передаче?! Авось прокатит.

Не прокатило на D обучить заслонку.

archibasv, Жаль...
А на подсос воздуха смотрел,а вдруг?

Сообщение от ayra66

archibasv, Жаль...
А на подсос воздуха смотрел,а вдруг?

Ну при включении фар обороты подкидывает, на печку тоже поднимает. Если подсос то на любой нагрузке бы проявлялся. Да и по коррекциям не видно подсоса.

Встречал на форуме, что проседание оборотов на D+тормоз могут возникать из-за неправильной работы клапана абсорбера. Магнитный клапан перестает открываться на прогретом двигателе и топливо-воздушная смесь готовится неправильно, что может вести к проседанию оборотов. Так или иначе этот пациент тоже заслуживает проверки.

Сообщение от Sexkarabin

Встречал на форуме, что проседание оборотов на D+тормоз могут возникать из-за неправильной работы клапана абсорбера. Магнитный клапан перестает открываться на прогретом двигателе и топливо-воздушная смесь готовится неправильно, что может вести к проседанию оборотов. Так или иначе этот пациент тоже заслуживает проверки.

При его неправильной работе вылезет ошибка. К тому же проседание будет если он постоянно открыт, те есть подсос воздуха.

Прошу помощи! Зарегистрировался на форуме недавно, нашел массу полезной информации по ремонту своей Примы, и появился вопрос. У меня Primera седан, 2005 год, двигатель QG18DE, 1.8. Где не искал, не могу понять, сколько катализаторов у этой машины? Один или несколько. И при удалении, как сделать все корректно, чтоб не возникло ошибок с лямбдами и прочими датчиками?

Двигатель троит, дергается стрелка тахометра, путем исключений добрался до катализатора, собственно и хочу узнать, как с ним справится)).

Сообщение от teams

как сделать все корректно, чтоб не возникло ошибок с лямбдами и прочими датчиками?

Здесь полистай http://www.primera-club.ru/f/dvigate...-katalizatora/

Сообщение от teams

. Где не искал, не могу понять, сколько катализаторов у этой машины?

а под капот заглянуть - религия не позволяет?
Если не разбираешься - сделай фото выпускного коллектора...