Проблемы холостого хода Р12

viper2, норм у тебя с цепью

Это уже радует,спасибо. Движёк(поршневую) всёровно нужно делать(масло ест), неподскажете какая компресия должна быть в цилиндрах 10...12?

- - - Добавлено - - -

Это уже радует,спасибо. Движёк(поршневую) всёровно нужно делать(масло ест), неподскажете какая компресия должна быть в цилиндрах 1...1,2МПа? А и забыл главное спросить, цена на Бошевский расходомер кусается, есть аналоги Patron,Febi, Bremi и ещё какой то фирмы, как они вообще "ходят" или всё же брать честный Бош?

viper2, Компрессия (нормальная) 13.5-11.5 кг. при масложоре может быть так называемая "маслянная" компрессия , выше 14 кг., но при жоре масла и 13-12 кг. не показатель здоровья цпг. Только разбирать ии мерять зазоры и овальность...

Сообщение от ayra66

archibasv, контакты паркинг-нейтраль не размыкаются наверное у тебя в переключателе селектора (или провод пин102 розовый на мозги может быть перетерт и на массу замыкает).

К сожалению решение проблемы не здесь. Сегодня проверил, на 102 пин отрабатывается как положено. на P и N 0 вольт, на скоростях 12 вольт. Где еще покопаться? Остается ЭБУ по этому же 102 пину смотреть.

Сообщение от archibasv

Где еще покопаться?

Если 12 вольт появляются,то пин живой(внутренняя подтяжка к 1-е живая). Остается только ЕБУ.

Сообщение от ayra66

Если 12 вольт появляются,то пин живой(внутренняя подтяжка к 1-е живая). Остается только ЕБУ.

Странная проблема, почти у всех рано или поздно вылезает. Еще 74 с колодки эбу не прозванивается на селектор, хотя по схеме он идет туда и на массы лямбд.

Сообщение от archibasv

почти у всех рано или поздно вылезает.

На европейках.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от archibasv

Еще 74 с колодки эбу не прозванивается на селектор

Так 74 и не должна прозваниваться на селектор,на селектор идет масса от кузова, а 74 аналоговая земля на датчики(через варистор на плате)

А когда на прогретом двиге на D влючаеш фары обороты приходят в норму? (пин 84,догадываешься куда я клоню?)

А когда на прогретом двиге на D влючаеш фары обороты приходят в норму? (пин 84,догадываешься куда я клоню?)[/QUOTE]

Нет, при включении фар на D не приходят в норму.

- - - Добавлено - - -

Судя по этой схеме 74 пин с колодки эбу должен звониться на селектор, или не так. Я к сожалению очень многого не знаю, но стараюсь понять.

Сообщение от archibasv

Нет, при включении фар на D не приходят в норму.

Это плхо, в мозгах надо покопаться.

Сообщение от archibasv

Судя по этой схеме 74 пин с колодки эбу должен звониться на селектор, или не так

По схеме -да,но схема немножко непавилная, в действительности 102 через селектор идет на массу(проверено).

[QUOTE=ayra66;1098099]Это плхо, в мозгах надо покопаться.

До копания в мозгах я еще не дорос. Она добавляет обороты если просто включить свет, а если сначала D, а потом свет, то не вытягивает.