чудес не бывает. Смотри во первых давление в рампе и искру, чтобы знать, по какому пути идти, по топливу или по искре. Ещё расскажи, как значек иммо себя ведет когда ключ вставляешь? Чек энджин загорается, когда зажигание включаешь?Сообщение от Axel821
Морозы стоят уже неделю(от-21 до -27, это утром когда завожу и еду на работу, ночью соответственно холоднее), проблем нет. Но они(проблемы с заводкой в мороз) были?????????. Приму взял в ноябре-2005, 1,6л.,компл.Elegance, морозов и проблем не было. Пришла настоящая зима с -20 и ниже и моя Примка захандрила, ну не заводится и все тут, свечи заливает. Снимал свечи(прожигал на газовой плите), аккумулятор(заряжал, потому-что сажал в г...о при заводке)-результат 50 на 50, т.е. иногда заводилась, но чаще НЕТ! Сидел за компом до усеру-читал форум, прочитал все от А до Я. Огромное СПАСИБО ВСЕМ за советы и так сказать за деление собственным опытом!!! Решил поменять свечи. Заказал через exist NGK LFR4A-11 "горячие" т.к. в нашем Мухосранске(г.Сыктывкар) в автомагазах таких в наличии просто нет и все. Комплект стоит 600 с небольшим наших. Проблемы на этом закончились. Аккумулятор родной (Tudor для Nissan), старенький уже, но заряженный, масло синтетика 5w40, под капотом утепление(лист поролона толщиной примерно 5 см.). Кстати свечи стояли LFR6A-11 "холодные" и не известно с каким пробегом??? Всем Primeroводам УДАЧИ!!!
---------- Сообщение добавлено в 16:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:56 ----------
[B]Уточнение!!![B] Приму взял в ноябре 2010г.(2005г.вып.)
а загорется не боишься?
Нуу ваащеее!! У меня движка 1,6... Проблем я с этим конечно хапнул.... Но сегодня пришлось повозиться с 2,0литровым движком... Вааще!!!! Снимал свечи раза три, грел их, катушки грел, ва потом посмотрел в цилиндры. Пиздец!!!! Там бензину налито не мериноооо!!! Не завел одним словом!!! Аккамулятор новый... А потом приехал эвакуаторщик , и она завелась!!!!!!!!!!! Ни чего не понимаю!!!!!!!
---------- Сообщение добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:27 ----------
Аааа!!! Еще в последний раз когда открутил свечи, уменьшил на них зазор ...Вааще перестала схватывать после этого...
---------- Сообщение добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:33 ----------
И ещё хочу сказать, заменил конденсатор на своей... Небо и земля!!! Помогло!!! Свечи не заливает, Пока заводится при -25... Жду -30. Потом отпишусь
Вчера начал с самого простого проверил фильтр воздушный так посмотрел все чисто почти как новый, утром -14 завел с брелка вроде завелась,выхожу не работает, сажусь стараюсь завести она как бы начинает подхватывать но чуть не хватает и глохнет, чем больше раз пробую тем быстрее глохнет, через 5 часов опять попробывал вроде чуть и завелась и заглохла. не знаю есть ли связь между тем что я проверял фильтр и тем что она не заводится, может повредил чего. а до этого заводилась всю зиму да же в -34 (ну соответственно с автозапуском на -20) проблем таких никогда не было, аккумулятор вроде нормЕсли со снятым приводом мотор заводить не будешь то и сливать не обязательно
---------- Сообщение добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:01 ----------
Если во время stall-test обороты занижены => двигатель не развивает мощность. А это либо на впуске голодает движок, либо на выпуске "кишка тонка"... иначе говоря на впуске либо не хватает давления бензина (проверить насос, регулятор давления, фильтр, форсунки) мало воздуха (проверить воздушный фильтр), тупит ДМРВ (MAF).... либо на выпуске катализатор забит...
маф случаем не отключил или провода на морозе не лопнули?
И проверь заслонку на предмет чистоты
[QUOTE=Panchos;477699]маф случаем не отключил или провода на морозе не лопнули?
И проверь заслонку на предмет чистоты
нет маф я не трогал, старался наиболее аккуратно там все шевелить чтоб сильно его не тревожить, мороза сильного не было, вчера было -4 -5 утром -14-16, но вот единственное что перед тем как домой идти я салон чистил и так всякой фигней по мелочи движок был отключен а питание работало (чтоб не замерзнуть), если я тогда посадил аккумулятор сильно он бы наверно вообще стартер не крутил, а она то почти заводится. Зимой один раз было что не завелась когда резко под новый мороз -36 ударил, видать не среагировал автозапуск. но тогда даже стартер не кртутился фактически только скрипел, занес аккумулятор отогрел , поставил сразу завелась хотя на улице -34 было.
Насчет Чек Энджика пока немогу ничего сказать машина на покраске, а насчет зажигания у меня стартер ваше не крутится. Может это являться результатом того что подушки сработали или они на зажигание невлияют?
не влияют...
[QUOTE=art19;477764]маф случаем не отключил или провода на морозе не лопнули?
И проверь заслонку на предмет чистоты
нет маф я не трогал, старался наиболее аккуратно там все шевелить чтоб сильно его не тревожить, мороза сильного не было, вчера было -4 -5 утром -14-16, но вот единственное что перед тем как домой идти я салон чистил и так всякой фигней по мелочи движок был отключен а питание работало (чтоб не замерзнуть), если я тогда посадил аккумулятор сильно он бы наверно вообще стартер не крутил, а она то почти заводится. Зимой один раз было что не завелась когда резко под новый мороз -36 ударил, видать не среагировал автозапуск. но тогда даже стартер не кртутился фактически только скрипел, занес аккумулятор отогрел , поставил сразу завелась хотя на улице -34 было.
немножко не в тему, но все же опыт: с субб на воскр ночью было около -30 за городом, нас на даче отдыхало многО народу, 4 машины: дизельный хайлюкс (мкпп), лэнд ровер (мкпп) и хонда лого (акпп) и я на Р12 (механика) - так вот утром завелся только я, с третьего чиха.. на брелке. потом завели хайлюкс, а потом принялись за лэнд ровер, так вот, с моего бодрого аккумулятора он оч. хорошо крутил и тоже почти схватывал, но завели мы его только когда я свой движок завел (рискнул, не оставаться же там ночевать, а другую машину невозможно было подогнать) -получается, что даже просто заряженного аккума иногда не хватает, надо повыше пусковое напряжение.
208понравилось
