Не заводится Р12

Сообщение от vitalliy

Вот подвернулось интересное рассуждение http://forum.auto.ru/oil/91320/

Ты внимательно читал?

nikom, Нет. А что я упустил? Двигатели разные упоминались, или гидрики, или про Славнефть, или еще чего? Ну так это конструктив плюс нюансы. Ведь и тут не у всех на QR подобные проблемы возникали. Что касаемо загибов, так клапан загнет и на QR, но только если он висит полностью открытый.
Почему отпускает после прогрева феном или подобным? Ну могу лишь вынести версию о снятом замерзшем конденсате и попадающем под тарелку клапана. Бред не бред не знаю) Но в двигателях зимой кондесата побольше чем на стеклах и на кузове.

vitalliy, Это всё понятно,я постараюсь это на практике испытать.У знакомого татчан QR20.Подождём момент и постараюсь замерить компрессию и всё будит понятно .А сейчас не буду ничего цитировать.Окей.

Да я и сам любитель убедиться лично, но не факт что придется. Ну и... если бы мне сказали о подобном про GA, QG, SR и т.д. не поверил бы, про QR много раз слышал. Факт, не? Сам словил несколько раз нулевую компрессию, но не верю что это клапана были. После поменял ГБЦ.

vitalliy, Поживём,увидим.

Случай недельной давности.Грянули у нас аномальные для здешнего климата морозы -27 ,P12 QR20DE 2002г,яп не завелся у приятеля. 1горшок сухой, остальные залиты почти до горла. Как лечили: Откачали шприцом с с одетым на кончик трубочкой, пару минут продули цилиндры компрессором для накачки шин для того чтобы испарить то что осталось в цилиндрах. В это время Маф и запасной ДТОЖ прогревались дома на батарее . Прикрутили чистые (не новые) свечи ,теплый Маф и запасной теплый датчик просто защелкнули в разем, прижали к блоку и завели сразу. Через пару минут заглушили,переставили разем на штатный датчик и все.

Ну правильно ,закономерность залило свечи .Ну клапана не зависали,иначе не завели бы,компрессии не было бы.
А ещё хочу добавить,для лучшей заводки в морозы на свечах убавьте зазор,попробуйте.

У меня QR20 по поводу конженсата соглашусь полностью, маслозаливную пробку открываешь и с обратной сторону бывало до 1см эмульсии, проверял пальцем внутри крышки- там нет, а вот на пробке, верхняя точка реально много, периодичеси убираю, летом этого нет и антифриз не уходит

Летом такого перепада нет, хотя точки росы может и есть в определенных местах.

Сообщение от igor1

У меня QR20 по поводу конженсата соглашусь полностью, маслозаливную пробку открываешь и с обратной сторону бывало до 1см эмульсии, проверял пальцем внутри крышки- там нет, а вот на пробке, верхняя точка реально много, периодичеси убираю, летом этого нет и антифриз не уходит

Такое на всех машинах,но не каждый вскрывает крышки и поэтому не знает об этом.И не надо Главное работает.