Не заводится Р12

Сообщение от Andrion

В первом своём посте ты писАл что масло было на кончике щупа.

Нет, выкрути верхнюю лямбду, но фишку не снимай иначе ошибку словишь и пробуй завести - смотри изменения в работе.

уровень да упал, но давление было всегда. Вон в жигулях замигало пошел долил и поехал))) По-пробую сегодня с лямбдой!

Сообщение от 710266

уровень да упал, но давление было всегда. Вон в жигулях замигало пошел долил и поехал)

В пятнахе помню сразу на панели моргало, но на Р12 по другому как то - лучше чаще на щуп поглядывать.

Сообщение от Andrion

В пятнахе помню сразу на панели моргало, но на Р12 по другому как то - лучше чаще на щуп поглядывать.

И так каждую тысячу посматривать стараюсь. Куда чаще)))
Лямбда не помогла, компрессия фиговая, масло жрет литр на сотню, если не больше. Сказали вскрывать надо! но склоняюсь вскрыть сам и заказать контрактный и на станции установить.

Сообщение от 710266

И так каждую тысячу посматривать стараюсь. Куда чаще)))
Лямбда не помогла, компрессия фиговая, масло жрет литр на сотню, если не больше. Сказали вскрывать надо! но склоняюсь вскрыть сам и заказать контрактный и на станции установить.

Прокладку вентиляции менял? Проверял вентиляцию?

Сообщение от vitalliy

Прокладку вентиляции менял? Проверял вентиляцию?

что за вентиляция?

Сообщение от 710266

что за вентиляция?

Вентиляция картера.... Ищи поиском, полно о ней на форуме и номера выкладывали, она идентична как на GA. Номер тот же.

Сообщение от vitalliy

Вентиляция картера.... Ищи поиском, полно о ней на форуме и номера выкладывали, она идентична как на GA. Номер тот же.

Что за двигатель нехороший с...а! У трех диагностов был, у двух матористов. Не фига ни кто не знает. На хрен она там нужна это вентиляция?Н?
................
Не "выражаемся" в прямом эфире! Ок?

710266, походу они кроме жигуляторов ( у коих вентиляция трубками в открытую идет ) ничего не видели...

Сообщение от 710266

У трех диагностов был, у двух матористов.

Ну... или менять на тех кто в курсе или самому делать.
Прокладочка вентиляции живет под клапанной крышкой и как бы блокирует связь полостей картера и ГБЦ т.к. там при разных режимах разное давление. От старости она дубеет и разваливается ( бывает ). При снятии кл. крышки ее необходимо менять.
Вот она собственно: 13271-4м501

Сообщение от vitalliy

710266, походу они кроме жигуляторов ( у коих вентиляция трубками в открытую идет ) ничего не видели...

Ну... или менять на тех кто в курсе или самому делать.
Прокладочка вентиляции живет под клапанной крышкой и как бы блокирует связь полостей картера и ГБЦ т.к. там при разных режимах разное давление. От старости она дубеет и разваливается ( бывает ). При снятии кл. крышки ее необходимо менять.
Вот она собственно: 13271-4м501

А такие проблемы как у меня, могли возникнуть из-за неё?И как она могла повлиять на компрессию и расход масла?

710266, на расход масла, при чем достаточно приличный если полностью развалилась. Правда, судя по компрессии, надежды что дело в ней, мало. Но и проверить не помешает. Я бы кольца поменял со всем остальным попутно и дальше ездил бы. Там дел на один день.