Страница 423 из 454 ПерваяПервая ... 323373413421422423424425433 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 4,221 по 4,230 из 4538
Like Tree208понравилось

Тема: Не заводится Р12

  1. #4221
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Николай734, для начала проверь АКБ.
    vitalliy понравилось сообщение.

  2. #4222
    Новичок
    Регистрация
    23.01.2017
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    3
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: незнаю 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2007 
    Moroz, да ставил и другой АКБ,толку ноль.

  3. #4223
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Николай734, напрямую + с аккума на втягивающее брось для проверки самого стартера.

  4. #4224
    Новичок
    Регистрация
    23.01.2017
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    3
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: незнаю 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2007 
    vitalliy, ок. спасибо!
    vitalliy понравилось сообщение.

  5. #4225
    Участник
    Регистрация
    01.02.2017
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    15
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2004 
    Помогите!!!
    Машина примера р12, 1.8 л, механика 2004года
    Позавчера в обед начала троить, под вечер на холостых заглохла и больше заводилась.
    Вчера приехал диагност подключил компьютер проверил все датчики- все работает. Искра - есть. Бензонасос работает хорошо. Но машина не заводиться. Говорит плохой бензин(роснефть). Прокалил свечи, вскипитил ему чайник, он полил на рампу. Машина завелась. Поработала 2 минуты и опять заглохла. Опять прокалили, чайник вскипитили, завели, 2 минуты и опять глохнет. Говорит проблема в бензине либо в форсунках либо еще в чем-то, он не знает. В чем может быть проблема скажите пожалуйста?? куда смотреть? Потому что в его компетенции я сомневаюсь!
    И еще не знаю связано или нет. Купил машину 2,5 тыш км назад, придыдущий хозяин сказал надо поменять сальник коленвала подтекает. Проехал 1.5 тыщ км проверил расход масла 50 грамм долил, не стал менять. Проехал еще тысячу и как вчера выяснилось ушел куда-то целый литр, масло было на кончики щупа. Притом что подтеков сильных я не обнаружил. Сегодня замерил компрессию 8-11-10-8. Когда покупал замерил было все по 12. Куда могло уйти столько масла?

  6. #4226
    Старожил Аватар для Andrion
    Регистрация
    01.03.2013
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    5,939
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2007 
    Цитата Сообщение от 710266 Посмотреть сообщение
    Говорит проблема в бензине либо в форсунках
    Я тоже так думаю, ну как вариант ещё что катализатор оплавился (забился). Для того чтобы кат проверить выкрути верхнюю лямбду и пробуй заводить.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от 710266 Посмотреть сообщение
    Куда могло уйти столько масла?
    Ну раз подтёков нет - сгорело выходит.
    nikom понравилось сообщение.

  7. #4227
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от 710266 Посмотреть сообщение
    Сегодня замерил компрессию 8-11-10-8.
    Не мучай авто, тут замена колец без вариантов.

  8. #4228
    Старожил
    Регистрация
    26.09.2013
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    4,530
    Авто: P11-144 хеч и в 
    Двигатель: SR20DE и QG18 DE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Цитата Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
    Не мучай авто, тут замена колец без вариантов.
    Ему легче попробовать раскаксовку,может они закоксовались.Вот и жор из-за этого начинается.Ну а если не поможет-готовится к замене.

  9. #4229
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от nikom Посмотреть сообщение
    Ему легче попробовать раскаксовку,может они закоксовались.
    Валер, я тут про запуск в холода. С такой компрессией и летом неохотно запускаться может, а уж в морозы.... Хотя может, допускаю что он намерил наплескав бензина. По любому желательно отогреть, запустить, а потом конечно и мерить.
    Ну а раскоксовка.... ну на месяцок оживить движок может, но что QG пролечить с их поршнями - не верю. На GA то не прокатывает почти никогда почти.

  10. #4230
    Старожил
    Регистрация
    26.09.2013
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    4,530
    Авто: P11-144 хеч и в 
    Двигатель: SR20DE и QG18 DE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    vitalliy, Хорошо,если у него с финансами проблем небудит и плюс ,если тачан не нужен каждый день.А так хоть на месяцок,и то поможет хоть в чём-то.

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •