Замена обгонной муфты генератора (шумит генератор)

Сообщение от Pipivan

INA стоИт уже 3 года, все ок. Про Febe ничего не скажу.

Заказал ни то ни другое , SAT продавец убедил( беру у него уже четвертый год)

- - - Добавлено - - -

- - - Добавлено - - -

Кстати после чистки и смазки муфты, после пробега в 300км, появились новые звуки, шелест временами и более грубый металлический стук- как биение...временами, а когда ставишь на скорость и стоишь тогда появляется сразу(биение) вот видео(качество не очень но звуки слышны прилично...кто узнает что-то знакомое отпишитесь, муфта это или нет? https://youtu.be/VMT3VHNeyzE

Сообщение от igor1

более грубый металлический стук- как биение

У меня была похожая фигня. Осевой люфт муфты. Было цокание. Если во время работы прижать муфту с боку деревяшкой, то пропадало. Когда руками качаешь муфту влево-вправо то потом тоже это цоканье начать проявляться. Из-за этого и поменял. К стати, посмотрел сейчас по архиву Экзиста, когда покупал, оказывается она у меня уже ровно 4 года стоИт.

Сообщение от Pipivan

У меня была похожая фигня. Осевой люфт муфты. Было цокание. Если во время работы прижать муфту с боку деревяшкой, то пропадало. Когда руками качаешь муфту влево-вправо то потом тоже это цоканье начать проявляться. Из-за этого и поменял. К стати, посмотрел сейчас по архиву Экзиста, когда покупал, оказывается она у меня уже ровно 4 года стоИт.

У меня продольный люфт имеется, существенный... И с SATом разобрался, продавец ввел немножко в заблуждение, это СибАвтоТрейд - компания упаковщик китайских запчастей и на сайте у них посмотрел , там в наличии только INA (ее и привезут) , магазин запчасти берет в Новосибирске, потому и SAT

Заменил муфту, звуки пропали, вибрации тоже пропали, сняли ее так(шлицы я благополучно сорвал болтом на 17 с заваленными углами) вставили шестигранник(генератор можно не разбирать вовсе) подварили немного по краям и пневматическим шуруповёртом ( он с ударами) легко открутилась муфта, так же и закрутили(вставив подходящий болт) и, без фанатизма, закручивали. В итоге у меня стояла INA(видимо бывший владелец уже менял ее), имеется продольный люфт(вдоль вала), и при вращении рывками в обратную сторону есть визжащие звуки...при глушении она долго крутилась еще с некоторым визжанием, у новой люфта нет и при глушении только на больших оборотах есть вращение, но звук без визга.

У меня просто полоса какая-то началась...после замены муфты(я езжу не много) на холодную, , -6 -8,после того как завожу появился скрежет и визг, не сразу секунд 15 тишины, секунд 10 скрежета, как будто жестянка перемалывается, потом тишина...и больше его нет. И так постоянно как только машина постоит долгое время, на прогретой этого нет....В чем дело, не могу понять и звук спереди двигателя...

Народ, это у меня муфта так гудит или что-то другое?

Катаюсь уже года 3 с этим свистом, не напрягало. Сегодня решил записать, да узнать.. откуда шум идет??

Свист есть, когда стоишь.. и когда едешь... (когда едешь, так кажется... турбина гудит )

Kraiden,
А откуда той муфте взяться на твоём генераторе?

Сообщение от Joss

Kraiden,
А откуда той муфте взяться на твоём генераторе?

Каюсь, не читал начало страницы, что там про двиг QR20

Просто искал тему, про шум...

Сообщение от Kraiden

Свист есть, когда стоишь.. и когда едешь...

Брызни на ремни кондиционером для ремней, если свист уйдет дело в ремнях.
Если останется, скинь ремни по очереди и запускай НЕНАДОЛГО!!!
Если шум уйдет - проверяй все, что он крутит.
Гул спереди - к замене ступичного подшипника.

Сообщение от Joss

Брызни на ремни кондиционером для ремней, если свист уйдет дело в ремнях.
Если останется, скинь ремни по очереди и запускай НЕНАДОЛГО!!!
Если шум уйдет - проверяй все, что он крутит.
Гул спереди - к замене ступичного подшипника.

Я видео снимал, когда на Парковке стоял - это точно не ступечные.

А вот поснимать ремни - толково...