ролик натяжителя ремня доп. оборудования QR 20

Сообщение от Roman Nikolayev

СВот хороший отчет о замене ролика натяжителя: http://www.drive2.ru/l/2899191/.

Что то я не увидел там замены ролика натяжителя , парня только на ремень хватило.

Сообщение от QpiX

Что то я не увидел там замены ролика натяжителя , парня только на ремень хватило.

Для замены ролика осталось его только открутить и прикрутить новый. Зато процесс разборки описан очень хорошо. На форуме я нашел описание только по QG.

менял, подшипник 150р, на контрактный за 1000р

Привет друзья. Тема старенькая, но для меня на сегодня актуальная. Не так давно заметил что натяжной ролик стоит не ровно, как бы с перекосом, ну думаю капец подшипнику, заменим делов то. Сегодня купил новенький подшипник, снимаю ролик, а старый то в порядке, я в замешательстве. Ну раз купил новый то пришлось менять, не обратно же его нести, но проблема то не решена. Как я понял проблема в самом натяжном механизме, может кто сталкивался с такой проблемой? что могло случится? пружина цела, может там какие втулки износились? и разбирается ли он вообще?

Валент1н,
Ролик можно поменять отдельно.

Сообщение от Joss

Валент1н,
Ролик можно поменять отдельно.

Саныч, я в курсе. Проблема скорее всего не в ролике, а в самом натяжителе, мне так кажется.

Валент1н,
Я менял только подшипник года два назад.
Помнится где-то читал, что разбирается и чистится натяжитель, но сам лично не делал.

Сообщение от Валент1н

Привет друзья. Тема старенькая, но для меня на сегодня актуальная. Не так давно заметил что натяжной ролик стоит не ровно, как бы с перекосом, ну думаю капец подшипнику, заменим делов то. Сегодня купил новенький подшипник, снимаю ролик, а старый то в порядке, я в замешательстве. Ну раз купил новый то пришлось менять, не обратно же его нести, но проблема то не решена. Как я понял проблема в самом натяжном механизме, может кто сталкивался с такой проблемой? что могло случится? пружина цела, может там какие втулки износились? и разбирается ли он вообще?

Судя по описанию, проблема непосредственно в самом натяжном механизме. Считается он не ремонтопригодным, да и лучше не рисковать. Если действительно видно явный перекос самого механизма натяжителя, то лучше его заменить "в сборе". Всё таки узел ответственный, и не факт что он после вмешательства(ремонта) будет обеспечивать нужное натяжение.

Сообщение от Tovarih

Судя по описанию, проблема непосредственно в самом натяжном механизме. Считается он не ремонтопригодным, да и лучше не рисковать. Если действительно видно явный перекос самого механизма натяжителя, то лучше его заменить "в сборе". Всё таки узел ответственный, и не факт что он после вмешательства(ремонта) будет обеспечивать нужное натяжение.

Согласен полностью. Если узел не ремонтопригоден, лучше поменять на новый, тем более те таких огромных денег он стоит. Посмотрел на экзисте.

Есть у меня такая вещица - сняли мне её с машины для замены ролика, точнее - подшипника в ролике, по "потом что-то пошло не так" - на СТО "порекомендовали" (в рот им ноги) заменить целиком узел.
Узел я заменил на типа "японский" LYNX, а эту вещь тогда стало жалко выбросить. Сегодня разгребал шкаф и обнаружил коробочку с ней. Я её немного подраил и оказалось, что это вот что:





Совсем чуть-чуть пробежав по Инету, выяснилось, что этот Литенс (который - сделано в Канаде) вовсе очень неплох и является субпоставщиком для Ina (которая у нас в авторитете несомненном). И что-то в намёках, что это чуть ли не оригинальный, брендо-ниссановский натяжитель.

Кто что знает по этому вопросу?

ПС. Натяжитель могу уступить, не совсем за пиво, но и не задорого. Подшипник в ролике новый,

доп. картинки вышлю на электронку.