Обороты двигателя Р12

Сообщение от Александр1989

я в этом форуме плохо ориентируюсь...

все впереди, учись
вот тут - http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=16644

А у меня обороты плавали...падали меньше чем до 500 оборотов и глохла,если не подгазануть)а когда разгонишься и включаешь нейтралку,точно так же падают обороты и глохнет))помыл всё,что только можно)и форсунки и заслонку и т.д НЕ ПОМОГЛО НИ КАПЛИ!!!и кстати,расход у меня сильно повышен!!!
Поехал в сервис)провели диагностику,и сказали,что неисправность в датчике массового расхода воздуха!вот)ну за одно они мне катализатор выбили)))ну датчик пока не поменял,но обороты всё же нормальные стали)но датчик всё-равно менять нужно,а то расход большой.........

Всем большое спасибо!!! Сегодня или завтра займусь... после чего отпишусь.

---------- Сообщение добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:13 ----------

сегодня разобрал заслонку, почистил как было сказано, грязь была маслянистая... после чего завел машину обороты были примерно 950. я обучил все как сказанно обороты стали примерно 700-750. рывки при трогонье прикратились, а вот вибрация на драйве осталась, а на задней скорости все хорошо. Может так и должно быть на вариатаре? и вот еще, на ровной поверхности машина потихоньку едит, а в горку даже очень маленькую стоит и даже не рыпаеться. Но правда в горку держит назад не катиться, так и должно быть???, и еще один вопрос если не обучать датчик, а ездить так, ни чего не произойдет или иучше не стоит????

Сообщение от Александр1989

а вот вибрация на драйве осталась, а на задней скорости все хорошо. Может так и должно быть на вариатаре?

да, так у всех

Сообщение от Александр1989

на ровной поверхности машина потихоньку едит, а в горку даже очень маленькую стоит и даже не рыпаеться. Но правда в горку держит назад не катиться, так и должно быть

всё верно

спасибо! теперь буду спокоен.

всем привет.
Подскажите куда смотреть...
Зимой при темературах минус 20 была проблема - в D с выжатым тормозом (на светофоре например) сильная вибрация и обороты опускаются до 550 примерно, в нейтралке все нормально. Только теплеет - все нормально. На автосервисе делал компдиагностику - все нормально (потому что в теплом боксе), один раз что-то выдало про плохой сигнал MAF.
Уже тепло - плюс 10, теперь проблема другая - пока работает обдув или кондиционер, обороты нормальные, только отключаю полностью обдув или кондиционер - обороты падают опять до 550 и вибрация. В нейтралке опять все ок.

наблюдается повышенный расход (ранее было порядка 11,2, теперь ниже 12,5 не опускается), кажется падение мощности (стала громче крутить в режиме от 1500 до 2500 оборотов, медленне разгоняется). Стоит газ 4 поколение, но все симптомы одинаково на газу и на бензине.
Дроссельную заслонку чистил, потом обучал, свечи нормальные....
Подскажите - куда смотреть? я второй владелец, 142 тыс, МАФ судя по всему никогда не менялся...

Спасибо

Artyem, маф проверьте...

Мороз, а не подскажешь - не могу найти поиском (вроде была тема заменителей), хотя вроде инфу брал отсюда...
у меня exist по ВИНу выбивает 22680-6N210
я себе заказал заменный Bosch 0 280 218 096.
Это верно?

Сообщение от Artyem

Мороз, а не подскажешь - не могу найти поиском (вроде была тема заменителей), хотя вроде инфу брал отсюда...
у меня exist по ВИНу выбивает 22680-6N210
я себе заказал заменный Bosch 0 280 218 096.
Это верно?

датчики по своей сути почти все одинаковые. Если быть точным - то есть всего 2-3 разновидности.
Твоя замена должна работать, ищи питалово на подогрев...

Сообщение от Moroz

датчики по своей сути почти все одинаковые. Если быть точным - то есть всего 2-3 разновидности.
Твоя замена должна работать, ищи питалово на подогрев...

то есть она не будет являться полным аналогом? надо еще что-то доделывать? я прошерстил пол-инета - именно данный датчик идет на примеру П12 2 литра.

---------- Сообщение добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:16 ----------

нашел откуда взял инфу
http://www.nissan-club.org/board/sho...?t=6340&page=2