Не реагирует педаль газа на P12

Нереагирует педаль газа обороты не поднимаются выше 1200. ???На холостом ходе двигатель работает плавно, нормально. Горит лампочка инжектор(двигатель). На диагностике сказали контролер инжектора выдаёт ощибку. 2 дня провозились в Ниссан центре г. Краснодара и ничего несмогли сделать и определить причину. Может кто подскажет.

Делается просто у нас у одного прессаж у другого блюбик разбирается педаль газа все контакты и разъемы протираются спиртом и все работает без проблем там принцип реастата со временем пыль скапливается

Добрый день.
случилось со мной следующее: на днях ехал в область. по пути машина начала дергаться при резком нажатии на педаль газа.
а если вообще в пол надовить, то ощущается полный провал и дергатня. того и гляди заглохнет.
при плавном разгоне можно было до 80-100км/ч разогнать. добрался до мастера гаражного. поменяли свечи. старым хана была, но это проблемы не решило. кстати, чек инжин не горит.
на следующий день прошлось возращаться в москву как есть. по пути машина вела себя все хуже и хуже. до дома добирался в конце концов на второй-третей передаче. а у дома и вовсе на первой.
почитал форум. поискал что мог. и сделал следующее:
1 вынул бензонасос. прочистил сеточку бензонасоса.
2 открутил МАФ и его промыл жидкостью
3 свечи вынул прочистил от легкой сажи
результата положительного нет.
заводится машина хорошо, что холодная, что горячая.
холостые есть хоть и не очень ровно, но работает. слегка дергается.
но обороты выше 1500 не набирает.
а еще заметил что дым выхлопной густой и серого цвета. может так и раньше было. хрен знает...
может у кого подобное было? поиск весь облазил. что скажете?

и еще.
можно ли промыть блок управления дроссельной заслонки? придется ли его потом обучать?
в чем могут быть траблы?

похоже что МАФу кранты. если есть возможность то взять у кого нибудь на время МАФ то проверь его.

только что разобрал блок дроссельной заслонки. промыл его.
завел - разницы нет. обучил как на форуме рекомендуют. такая же хрень.
что мыл, что не мыл. что обучал, что не обучал...
а маф негде на прокат взять.
может у кого есть?
его там менять семь секунд. а?

а вчера вечером отключил контаты от мафа. завел. загорлся чек. подключи обратно- опять горит.
решил на ночь снять клему с аккумулятора, просто так для профилактики...
результат: утром вообще не завелся...((( не нашел в поиске как именно маф обучать. можно ли его самому обучить? или только на сервисе?

просто иван маф не обучается, обучается дроссельная заслонка. кароче у тебя та же проблемма что и у меня была. покупай новый маф и катайся дальше. а чек можно погасить так http://www.primera-club.ru/forum/topic/11893.htm

Есть еще вариант что проблема с ГРМ (например, клапан прогорел). У друга на митсе такая фигня была.

Вообще-то признаки низкого давления в топливной системе, т.е. или забит топливный фильтр, или умер бензонасос. В любом случае надо начинать с проверки давления в топливной магистрали.