Мне кто-то сказал что можно с помощью хорошего электрика вывести тумблер и в мороз отключать датчик температуры,то-есть выкл. в мороз датчик,завел и сразу его включаешь.Не знаю правда это или нет но говорят помогает.
Поиск
Мне кто-то сказал что можно с помощью хорошего электрика вывести тумблер и в мороз отключать датчик температуры,то-есть выкл. в мороз датчик,завел и сразу его включаешь.Не знаю правда это или нет но говорят помогает.
не поможет...Сообщение от Максим 1983
PS кстати электрик для этого не обязательно должен быть хороший, задачка для 1 класса...
А и не претендовал на новизну чего либо. Для этого цитировать меня необязательно. Спросили про мой опыт - написал.
---------- Сообщение добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:31 ----------
На этой машине их несколько, датчиков. Пробовал я их обмануть. Нихрена
не канает.
Ок, не хотел тебя обидеть....
К сожалению твои выводы не совсем верные, проблема комплексная и ЭБУ в нем играет не главную роль....
Может быть и не все верные, глюки электроники факт, особеннов плане зажигания и расчета качества смеси.
---------- Сообщение добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:36 ----------
Притом что данный вопрос касается не только примьеры, но и других машин с такими двиглами.
не только электроники к сожалению... ещё подвисают выпускные клапана и надо переделывать питание катушек зажигания.
да, всё верно, это общая проблема QR20
Подвисали бы выпускные - бенз бы не плескался в горшках. Специально, меряли компрессию. И если бы клапан был открыт - сам понимаешь что ее бы фактически бы не было. Другой вопрос зажигание становиться почему то поздним, и недостаток подачи воздуха. Это конечно мое мнение всего лишь.
у меня проблем нет заводил в -33. если ниже стораюсь прогреть в 11 12 вечера
утром завоже немног по другому.В первею зиму помучился когда было ниже -30
не правильно заводил
совет поставте сигу с автозапуском и проблема исчезнет жертвуя небольшим количества бензина
сам бы поставил но пока не хочу лести в проводку
где то вычитал причину плохого запуска .Замерзают мозги .надо феном немного прогреть и все или найти другой способ чтоб не замерзали .
читал на форуме что некоторые даже в -12 не могут завести попробуйте утеплить завернуть во что небудь может поможет
сегодня утром заводил после суточной стоянке -15 проблем небыло ни каких
На моем авто опыте сейчас вторая примера п-12 тоже пр.руль. Но вот в чем прикол первая в -15 не заводилась, а вторая в -20 с автозапуска с первой прокрутки стартера запускается, чем объяснить хрен знает. Года выпуска одинаковые комплектации разные.
[QUOTE=Moroz;613647]не только электроники к сожалению... ещё подвисают выпускные клапана и надо переделывать питание катушек зажигания.
Как переделать питание? где-ниб написано?
Ваши права
