Чтоб Примера не тупила в мороз с движком QR 20

я вебасто поставил, сразу с завода, работае даже печка (тепло в салон гонит) пока проблем нет. ставлю на улице всегда!
морозы до - 45

Привет коллеги! тут вычитал на форуме x-trail на дроме что на QR20 для того чтобы обмануть яповские мозги в морозы более 20 впаивают параллельно доп. сопротивление 25-30 кОм к датчику температуры охлаждающей жидкости. что это типа помогает при запусках в морозы и двигло заводят без проблем. кто что думает не сей счет? а то ведь напрягают эти процедуры с запусками уже при 21 мороза.

вот еще забыл...кто- нибудь подскажет где находится предохранитель бензонасоса, а то дергать фишку постоянно не фонтан... эт я так с заливами свечей в морозы борюсь.

Сообщение от misado

да говорят же замена конденсатора непомогает

мне кондёр не помог

Сообщение от Палычъ

вот еще забыл...кто- нибудь подскажет где находится предохранитель бензонасоса, а то дергать фишку постоянно не фонтан... эт я так с заливами свечей в морозы борюсь.

У праворульной, под рулем с права внизу, в нижнем ряду 3-ий справа на 15А

Не знаю, чё такие проблемы у народа. У меня в -30 -35 нормально заводится. Только если дольше 12 часов стоит, аккумулятор подмерзает, и лучше его в тепло занести, ну или прогревать время от времени. Может стоит масло зимнее залить, типа 0W40, или 5W40, да свечи проверить, а потом кондёры менять? )

Сообщение от Razor2k

Сообщение от Палычъ

вот еще забыл...кто- нибудь подскажет где находится предохранитель бензонасоса, а то дергать фишку постоянно не фонтан... эт я так с заливами свечей в морозы борюсь.

У праворульной, под рулем с права внизу, в нижнем ряду 3-ий справа на 15А

пасиб за помощь! седня уже проверил...все точно!!!

такое ощущение, что все стали заводиться в морозы без проблем....сообщений нема давно,.... мог бы поверить, но только не с QR20... Xtrailоводы постоянно обсуждают на дроме о том как обмануть QR при морозах....кто-нибудь из примаводов применял что нибудь подобное типа установки доп. сопротивления на ДТОЖ и т.д.? поделитесь пожалста)

а 2 раза напрыгавшись с бубном возле машины, и потом оттаскивание ее в бокс, поставил на прогрев через 2 часа по 10 мин., и -40 машина вела себя нормально )))) только у меня в боксе во второй раз спрели войлок )))) и теперь движок остывает быстрее, и кстати возд. фильтр те засоряется от войлока так воздух засасываеться снизу, в районе бампера

Кстати, прикол, у меня и у отца масло одно enos 5w30, свечи новые denso, только у него mmc dion и без прогрева, так вот в -30 у него завелась без проблем, а прыгал с бубном )))))