Блок тоже изнашивается,но чаще не так как кольца!
Тут всё зависит от степени износа самого цилиндра или гильзы.Если со штатным поршнем зазор гильза-поршень допустимый-меняем только кольца,поршни менять смысла нет.А если зазор больше-то расточка с хонинговкой под ремонтные поршни.
А вот с ремонтными поршнями в не точенный блок тоже непонятно!