ОПРОС. Primera с двигателем QG18. Ест масло или нет, если ест, то сколько?

Купил с пробегом 44000. Компрессию при осмотре не мерил (.
Сразу отметил, что расход масла составляет 1000 мл на 1000 км. На сервисе официалы сказали, что надо менять кольца, сказали сумму за 30000 рублей (детали с работой).
Заказал кольца, колпачки и.т.д. - 9000 рублей. За работу, не официалы, взяли 11000.
При вскрытии оказалась, что проблема была в маслосъемных кольцах в 3 цилиндре. Сейчас уровень стоит как вкопанный. Тьфу, тьфу).

44.000 офигеть

Пробег 130т,масло на 10000 т км съедала 150 г доливал,тяга пропала ездил так 3 месяца 5000 км не ела,как выбил катализатор тяга появилась,сейчас на 500 км съедает 1 литр.Еще масло не менял как выбил катализатор.поменяю может изменится что-то.Не могу понять почему есть стало так.

Все, залил 10w40 Ниссан, полусинька, пластиковая канистра 5 литров, . Проехал 3500 км, сожрало 1,2..1,3 литра, что более чем в два раза меньше, чем хавало до этого. Пробовал 10 w40 мобил (п\с) - такой же дикий расход после 1000 км пробегу (видимо масло теряет свойства) , ну и более жидкие синтетики Мотюль, Кастрол, там до литра на тысячу выходило. Последний результат получен на трассе (1500 км) и остальное (2000 км) в городском и смешанном циклах. Свечи в нормальном состоянии, не коптит, тяга хорошая.

Сообщение от just1wing

Все, залил 10w40 Ниссан, полусинька, пластиковая канистра 5 литров, . Проехал 3500 км, сожрало 1,2..1,3 литра, что более чем в два раза меньше, чем хавало до этого.

ВСЕ! - Это на ремонт??? Пора бы и заехать, чем масло выбрасывать...

Сообщение от sergik0202

ВСЕ! - Это на ремонт??? Пора бы и заехать, чем масло выбрасывать...

понимаю, но пока некогда, да и лето все-таки.

QG18 2006г пробег 200 тыщ, масла жрала ненормально всегда, со 100000 начала жрать литр на 1000, на двести тысяч тяга пропала, снял катализатор, поперла, масло стала жрать литр на 300 км, капиталить не хочется.
Интересно ипонский контрактный QG18DE ставил кто нибудь на P12

QG18 говно мексиканские насколько я понял, у праворульных с этим двигателем проблем нет с раходом масла судя по тишине на форумах

Сообщение от Birt

QG18 2006г пробег 200 тыщ, масла жрала ненормально всегда, со 100000 начала жрать литр на 1000,

я на 97 тыщ поменял кольца и поршня по гарантии - уже 3 года полет нормальный...
Походу в 2006 годЕ партия бракованных колец была...

Сообщение от Birt

Интересно ипонский контрактный QG18DE ставил кто нибудь на P12

встаёт без проблем...

И я пару слов.
Сейчас пробег 140 000 км. Масло МОТЮЛЬ ХРОНО. Синтетика. Замена на 15 000 км.
Долив 2.5 л. Но! Обороты двигателя всегда больше 3 000.
До МОТЮЛЯ лил официальное. И оно загорелось!!!
Бывает 3-5 часов дороги 4 000 оборотов и выше - скорость 140 и ... .
Вот три года проблем нет.
А масло ЛЮБОЕ на любых кольцах выгорать обязано.
Низкие обороты гробят движок - масло не поступает по нужным давлением!!!!
И пробег не показатель. Всё зависит от оборотов.