ОПРОС. Двигатель 1,8 и жор масла. АКПП или МКПП

Если есть датчик уровня масла, то да.

---------- Сообщение добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:02 ----------

Сообщение от Moroz

Djeki666, на Ниссане тоже что-то около 0,7л. Тут вопрос в том, что многие боятся мотора 1,8 на Приме, т.к. известно, что он жрет масло. Но ведь жрет не у всех, и хочется разобраться в этом. Например у нас на работе есть Прима. Моя - 1,8 АКПП 2005г 135 000 км и рабочая 2,0 АКПП 2006г 75 000, так моя например намного меньше кушает. Поэтому хочу восстановить историческую несправедливость..

Кстати, говорят, что 1,8 это Реношный движок, поэтому капризный. Это правда?

Сообщение от Djeki666

Если есть датчик уровня масла, то да.

---------- Сообщение добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:02 ----------


Кстати, говорят, что 1,8 это Реношный движок, поэтому капризный. Это правда?

пологаю, лож.
http://www.aurore-nissan.ru/Article_4922.html

27 марта 1999 компания Nissan и французская компания Renault SA подписали соглашение о создании всемирного альянса для достижения прибыльного роста обеих компаний. Сarlos Ghosn (г-н Карлос Гон) был назначен Генеральным Директором (CЕO) компании Nissan.


И только после этого


В ноябре 1999 года Nissan внедрил систему Extroid CVT на седанах Cedric/Gloria, впервые в мире применив систему CVT на заднеприводных моделях, оснащенных двигателями с большими объемами, таким образом снизив расход топлива на 10% по сравнению с автоматическими трансмиссиями. Автомобили Cedric/Gloria получили награду «Лучший Автомобиль 1999—2000 гг.». Система «Extroid CVT» получила награду «Teхнология 1999—2000 гг.». В первом квартале 2000 года Nissan выпустил автомобиль Tino Hybrid и двухместный электромобиль Нypermini.

---------- Сообщение добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:54 ----------

Ну это скорей к истории

Кроме этого в 2000 году Nissan начал продажи ультра-маленького автомобиля EV Hypermini, а также автомобиля со сверхнизким уровнем выброса вредных веществ (SULEV) Sentra в Калифорнии. В ноябре 2000 года 1,8 л двигатель QG18DE автомобиля Bluebird Sylphy получил награду «Технология Года».

В 2002 году в четвертый раз за 10 лет Nissan получил престижную премию Red Dot за высококлассный дизайн от немецкого дизайн-центра Nordrhein-Westfalen. Этой ежегодной премией награждалась новая Nissan Primera в 1993, 1996 и 2002 годах.

В 2002 году автомобиль Nissan Altima получил премию «Автомобиль Года Северной Америки».

---------- Сообщение добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:57 ----------

А вот, собственно и о разработчике:

Двигатель QG18DE был разработан для Nissan фирмой Aichi Machine Industry, Япония. Он производится в Японии и в Мексике. Двигатель настроен для достижения наибольшего крутящего момента на низких оборотах. В ноябре 2000 года 1,8 л двигатель QG18DE автомобиля Bluebird Sylphy получил награду «Технология Года».

http://sylphy.ru/library/page,1,3,22...el-qg18de.html

Я так понял, что это новый двигатель с не до конца вылеченными "детскими болезнями".

Сообщение от Djeki666

Я так понял, что это новый двигатель с не до конца вылеченными "детскими болезнями".

))) это как?

Много прочитал на различных форумах про жор масла. Сам в шоке. Как может новая машина расходовать 1 литр на 1000 км? Это действительно проблема. Вот сегодня читал мануал, про "примку", и увидел вот что....(см. фото). Как это понимать?. Выходит, что для производителя это нормально. Очень жаль.

У меня ела немного масла (100-160 г на тысячу). Заглянул однажды в расширительный бачок и увидел масляную пленку в антифризе. Приехал к официалам, там сказали , что пип..ц двигателю. За замену прокладки ГБЦ запросили 8тр. Жаба задушила... Позавчера поменял сам. Проехал 300 км расхода масла не заметил.

Сообщение от AyBolit

))) это как?

Это особенно на наших авто заметно. Как только запустили 10-ку у нее было много "детских болезней": лопались задние стекла, ломались опоры двигателя и т.д. Со временем все вылечивалось (правда не до конца)))). Так же и с двигателем 1,8.

1.8 АКПП 2004 г. не жрало!

пробег 122.000км, между сменами масла (10000км) ни капли не доливал, погонят люблю)

---------- Сообщение добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:25 ----------

я думаю это неравномерное качество изготовления авто на заводе ниссан в великобритании, могут зделать на пять а могут на три,как на нашем автовазе)))

2002г,1.8 меняю каждые 10-11тыщ. грамм 150 доливаю.