2понравилосьМне в прошлом году летом поменяли кольца (расход масла после ремонта стал 100 граммов на тысячу км,до ремонта было тоже самое).Меняли их заодно,так как снимали ГБЦ после перегрева.
Поиск
Мне в прошлом году летом поменяли кольца (расход масла после ремонта стал 100 граммов на тысячу км,до ремонта было тоже самое).Меняли их заодно,так как снимали ГБЦ после перегрева.
ВОТ ОДНОГО ПОНЯТЬ НЕ МОГУ КАК МОЖНО ЯПОНЦА ПЕРЕГРЕТЬ!
---------- Сообщение добавлено в 00:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:39 ----------
Я так и подумал просто уточнил, а это стоит того зачем на 2 размера больше если есть стандарт?Сообщение от lmq
А В ЧЕМ РАЗНИЦА ЯПОНЕЦ ЭТО ИЛИ КИТАЕЦ?
а еще есть износ
Подскажите как правильно открутить балансировочный механизм в двигателе QR 20, для того что бы снять 1 поршень, многие пишут, что его можно не правильно открутить?
Всё обычно, ничего сверхъестественного. Главное, чтоб на голову не упал, тяжёлый. При установке - момент и порядок затяжки, как в мануале.
Ясно.
Прочитал тему на одном дыхании..... Покруче любого фильма... С нетерпением жду продолжения!
Автор, я так и не понял нашли ли вы на русском мануал (вроде бы пытался что-то распечатать, но я не понял итог). Книжка называется "Устройство, техническое обслуживание и ремонт двигателей QR NISSAN"? С вашим багажем знаний без наличия онного советую не начинать разборки. У меня где-то есть вроде (25 метров размер). Если надо могу посодействовать.
Удачи!
Aknotik,
на счет мануалов пожалуйста в соответствующий раздел.
Нашёл и уже разобрал движку теперь собираю, меняю кольца и колпачки! При сборке сломался впускной распредвал, теперь ищу его интересно на двигатель QR20 с других ниссановских движков распредвал подойдет кто знает с каких именно?
Ваши права
