Постепенная замена цепи ГРМ

Добрый день,
после ремонта греется движок, а именно после проездил примерно 10 км и заметил, что катализатор, блок цилиндров и ГЦБ очень сильно нагреты, так если на них прыснуть, то вода закипает и сразу испаряется.
Я проверил:
1. Цепь ГРМ- выставлена по отметкам, звездочки стоят как по мануалу, расстояние между толкателями и кулачками распредвалов в допуске;
2. Катализатор- разобрал выпускной коллектор, катализатор как новый- не плавленный, соты не забиты;
3. Система охлаждения- верхний патрубок горячи, потом греется нижний (как и положено), вентиляторы работают;

Далее описываю всю предысторию:

Причиной ремонта послужили следующие болячки:
1. Пробило прокладку ГБЦ;
2. Текла прокладка крышки ГБЦ;
3. Текла водяная помпа;
4. Горела лампа зарядки аккумулятора;

В результате решил отремонтировать, была проведена следующая работа:

1. Шлифанул ГБЦ;
2. Прокладку ГБЦ;
3. Цепь ГРМ, натяжитель, успокоитель, направляющую;
4. Водяную помпу с прокладкой;
5. Прокладку крышки ГБЦ;
6. Ремень вспомогательных агрегатов (генератора и гидроусилителя);
7. Перебрал генератор, стартер;
8. Заменил свечи зажигания;
9. Промыл форсунки средством для чистки карбюратора;
10. Отскоблил поршни от нагара;
10. Датчик температуры охлаждающей жидкости в ГБЦ;
11. Заменил охлаждающую жидкость;
12. Залил новое масло;
13. После ремонта заменил датчик положения распредвала т.к. высветился чек (неисправность данного датчика), после ошибка сама исчезла.


После ремонта машина завелась без проблем с первого раза (как будто ремонта не было), тянет нормаль, выхлоп идет... но блин греется (

Уже не знаю что и думать, толи форсунки много бензина подают, толи раннее зажигание с последующим сгоранием бенза в катализаторе ((

Сообщение от Mik9936

так если на них прыснуть, то вода закипает и сразу испаряется.

Уже написал в л.с., но повторюсь. Все это норма, если кат не раскаляется до красна конечно))) Ориентируйся по датчику температуры для начала. Ну и посматривай чтоб антифриз не кипел...

- - - Добавлено - - -

Нет тут постепенной замены! Перенесите куда-нить в правильное место.

т.е. если наружная поверхность ГБЦ, и блок цилиндров нагреты больше чем температура кипения, то это нормально ?

Mik9936, на сколько помню плевок или вода там всегда вскипали и испарялись мгновенно. А уж на выпускном коллекторе и даже на термозащите подавно.

плять, значит можно было не разбирать

Сообщение от Mik9936

значит можно было не разбирать

Так ведь ошибку выдавало. Сейчас то ее нет надеюсь? Ну я тоже удивился что все разобрано. Думал приеду и по щупу и штифтам все проверим))) Там достаточно было снять только клапанную крышку.

vitalliy, ну да)

Mik9936, В общем ездить, радоваться и за антифризом присматривать первое время особенно)

vitalliy, ок

Всем привет ! Подскажите аналоги комплекта цепей на примьеру P12E QG16 есть пару номеров но не уверен подходят ли они 9-0724S , N133B, KDK-110, ?